Aparat zapłonowy - prosze o pomoc.

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Buba030
Płock

2005-03-30 09:12:42

Czy może ktos opisać jak wymienic cewkę impulsatora (czesto nazywana czujnikiem Halla - nie wiem czy słusznie?).
Na forum w wyszukiwarce duzo sie o tym pisze , ale nie bardzo mogłem znaleźć opis jak to zdjąć.
Znalazłem w którymś poście , że trzeba wybić jakiś trzpień czy cos takiego , ale może ktos ma bardziej szczegółowy opis?

BOJKOT
espero
Marki

2005-03-30 09:58:24

Cześć,
Musi być w wyszukiwarce - szukaj list śmieci w aracie zapłonowym.
PZDR
Bojkot

Rysio42
DAEWOO ESPERO 2,0 CD ...
Międzychód

2005-03-30 10:45:55

Zadzwoń to ci wytłumaczę jak to zrobić mi zajęło to 30 minut. 691514475

Buba030
Płock

2005-03-30 11:08:35

Ok. Dziekuję za pomoc.
Rysio 42 wytłumaczył mi wszystko także powinno sie udać.

Buba030
Płock

2005-03-30 12:21:33

Sprawdziłem w wyszukiwarce : "śmieci" i rzeczywiście jest krótki opis jak to zdemontować. Sorry , ale nie wpadłem , żeby wpisywac w wyszukiwarkę taki temat...

Ale poza tym Rysio42 jak juz pisałem wytłumaczył mi to telefonicznie.

Prosze o zamkniecie tematu.

Filemon2
Member Klubu Espero
Daewoo Espero
Janowice

2008-09-23 22:34:38

Czy może mi ktoś w normalny sposób wytłumaczyć przyczyne skończenia sie węgielka w aparacie zapłonowym po przebiegu 15 kkm.To już u mnie drugi taki przypadek.Palec za każdym razem też wymieniany.A ta kopułka to jakiejś firmy deleco remy.Na oryginalnej zrobiłem 275 kkm i była delco remy

certiif
Klubowy Weteran
Daewoo Espero 2.0 CD ...
Kraków

2008-09-23 22:51:25

Cytat:

2008-09-23 22:34:38, Filemon2 pisze:
Czy może mi ktoś w normalny sposób wytłumaczyć przyczyne skończenia sie węgielka w aparacie zapłonowym po przebiegu 15 kkm.To już u mnie drugi taki przypadek.Palec za każdym razem też wymieniany.A ta kopułka to jakiejś firmy deleco remy.Na oryginalnej zrobiłem 275 kkm i była delco remy

Przyczyną mogą być zużyte swiece i przewody zapłonowe.

nawigator5
Klubowy Weteran
espero 1.5 lpg
Poznań

2008-09-24 08:17:22

Jedną przyczyn szybkiego zużycia się węglika w kopułce jest ...jego mechaniczne niszczenie poprzez ...beznadziejną blaszkę - stykową w palcu.

Chodzi o to, ze niektóre palce mają tą blaszkę stykowo-kontaktową „fabrycznie” delikatnie odgiętą zamiast mieć ją idealnie płaską. Taka odgięta blaszka – po niewielkim przebiegu – na skutek „bocznego zeszlifowania” węglika w kopułce oddziałuje na niego z jakimiś bocznymi siłami ...w skutek czego [na skutek coraz większego przebiegu] następuje złamanie się węglika i ...po zawodach.
Przy zakupie nowego palca rozdzielacza należy więc zwrócić uwagę ...aby ta jego blaszka stykowo-kontaktowa była idealne płaska – równa.
Spotkałem w sprzedaży palce (chyba różnych producentów), których blaszki w kolorze „miedziano-mosiężnym” ...zawsze były odgięte, a blaszki w kolorze „stalowym” ...zawsze były idealnie płaskie-równe. Takie właśnie palce w zestawieniu z kopułką ...wytrzymują u mnie relatywnie najdłużej.

wacek99
Klubowy Weteran
A8 4,2l
Kraków

2008-09-28 17:27:06

Cytat:

2008-09-23 22:34:38, Filemon2 pisze:
Czy może mi ktoś w normalny sposób wytłumaczyć przyczyne skończenia sie węgielka w aparacie zapłonowym po przebiegu 15 kkm.To już u mnie drugi taki przypadek.Palec za każdym razem też wymieniany.A ta kopułka to jakiejś firmy deleco remy.Na oryginalnej zrobiłem 275 kkm i była delco remy

Przyczyną tak szybkiego zużycia kopułki jest jej kiepskie wykonanie (palca zresztą też). Niestety nawet w autoryzowanym serwisie już nie kupisz tych elementów oryginalnych tylko podróby. Ja na oryginalnej zrobiłem 185kkm i wymieniłem ją profilaktycznie bez żadnego powodu i jak się w krótce okazało to był wielki błąd.
Teraz przy przebiegu 220kkm mam już drugą podróbe zakupioną w ASO i gdyby nie to że naprawiłem ją sam to pewnie znowu byłby problem. Naprawa polegała na dorobieniu węglika ze szczotki od wiertarki i założeniu sprężynki od długopisu. Jeżdżę już z takim patentem długo i nic się nie dzieje co więcej nie widać żadnego zużycia. Te węgliki w obecnie sprzedawanych kopułkach są chyba zrobione z wkładów od ołówków. Dziadostwo i tyle.

[ wiadomość edytowana przez: wacek99 dnia 2008-09-28 17:32:01 ]

Jabuszko
Laguna
Warszawa Bródno

2008-09-29 09:40:32

odnosnie blaszki w palcu to u mnie jak byla ropiona uszczelka pod pkrywa to b yly tez robione ogledziny aparatu okazało sie ze grafity w kopolce nie bylo juz wcale jedynie sama sprezynka a ta blaszka w palu okazala sie strasznie twarda i to ona wytarla grafit kompletnie

ozywiscie palec kupiony w ASO

franko25
Member Klubu Espero
Daewoo Espero 2.0 CD
Sosnowiec

2008-09-29 12:15:01

Cytat:

2008-09-29 09:40:32, Jabuszko pisze:
odnosnie blaszki w palcu to u mnie jak byla ropiona uszczelka pod pkrywa to b yly tez robione ogledziny aparatu okazało sie ze grafity w kopolce nie bylo juz wcale jedynie sama sprezynka a ta blaszka w palu okazala sie strasznie twarda i to ona wytarla grafit kompletnie ozywiscie palec kupiony w ASO

Ja całkowicie odruchowo kupiłem nowe a oryginalne(kopułka) leżą w piwnicy z pozostałymi częsciami i czekaja ... Palec woże ze Sobą

rudi
Espero
Wloclawek

2009-04-07 21:38:33

w temacie aparatu - od kilku dni występowały nierówne a raczej skaczące obroty na obrotomierzu tj. do 3-4 tys. ale odbierałem to jako przekłamania( szwankowanie) obrotomierza) gdyż silnik nie miał takich obrotów i czasami przy ruszaniu gasł. Mimo to dało się jeździć ale dzisiaj zauważyłem, że jest to związane z apatem zapłonowym ponieważ nawet po wyłaczeniu silnika aparat jakby pracuje dalej tj. wydobywa się z niego hałas - takie terkotanie i wskazówka obrotomierza dalej "szaleje". Obrotomierz zdaje się dostaje sygnał z modułu zapłonu i to pewnie jego wina - pewnie coś w nim działa nie tak jak trzeba a co najdziwniejsze był on kilka mies. temu wymieniany( przy okazji wymiany cewki w aparacie). O ile pamietam jednak części elekt. nie podlegają raklamacji

Czy ktoś potwierdza moją diagnozę tego przypadku czy może komuś nasuwają się inne uwagi albo miał podobne objawy ?

roland66
Klubowy Weteran
Espresso 1.8 CD
Wrocław

2009-04-08 18:18:53

Miałem kiedyś takie same objawy - cewka impulsatora.

rudi
Espero
Wloclawek

2009-04-08 23:22:03

Cytat:

2009-04-08 18:18:53, roland66 pisze:
Miałem kiedyś takie same objawy - cewka impulsatora.

cewka była parę mies. temu wymieniana ale dzisiaj wyczyściłem styki w kopułce i od razu zapala normalnie

mweis
Member Klubu Espero
espero
Ruda Śląska

2009-06-28 22:36:24

Mam wielką prośbę o pomoc. Dwa tygodnie już męczę się z problemem drżenia silnika na biegu jałowym. Wygląda to tak jakby wypadał co któryś zapłon. Obroty sa ustabilizowane ale silnikiem leko trzęsie. Wymieniłem kable, świece, cewkę impulsatora. Kombinowałem z węzykiem egr. Po wymianie cewki jest troche lepiej ale to nie jest to. Proszę pomóżcie co to może być pozostała mi jeszcze cewka zapłonowa i moduł. Trochę mi żal kasy na sprawdzenie. Problem wystepuje na benzynie i lpg. Na gazie od czasu do czasu jakby przerywa przy jeżdzie wolno na wyższym biegu np 50 na 4.

krzychu_ch
Klubowy Weteran
Octavia
Sosnowiec

2009-06-28 22:54:44

Może przestawiony zapłon

Przyspiesz go minimalnie i zobacz - przekręć aparat w prawo

mweis
Member Klubu Espero
espero
Ruda Śląska

2009-06-28 22:59:44

Ustawienie jest takie jak było na początku, teść zrobił taka rysę na aparacie i kadłubie. Ale spróbuję przyspieszyć.

nawigator5
Klubowy Weteran
espero 1.5 lpg
Poznań

2009-12-29 19:00:43

Witam

Odświeżam wątek: muszę kupić aparat zapłonowy - najchętniej nowy ...bo stary już mam

ale czy jest jakaś różnica (oprócz ceny) między nimi ? czy są one różnych producentów ...czy to wszystko to jedna wielka chińszczyzna ?

który z nich proponujecie :

>> przykład 1 << , >> przykład 2 << , >> przykład 3 <<

są to przykłady z Allegro, ...jakiś aparat - podobno oryginalny - mają w "mojej" hurtowni Daewoo ...ale kosztuje 260 zł więc nie wiem czy warto.

JaRabbit
Klubowy Weteran
Toyota Corolla
WF

2009-12-29 20:06:28

Facet z linka nr 3 ( auto-wis) handluje prawdziwymi oryginałami. Kupiłem od niego sporo części do nubiry w konkurencyjnych cenach i były to naprawdę oryginalne części ( niezależne źródła to potwierdziły). Dlatego ja osobiście to bym jego polecił ( mimo że najdroższy).
Innych podlinkowanych sprzedawców nie znam.

[ wiadomość edytowana przez: JaRabbit dnia 2009-12-29 20:07:54 ]

bogdan1
Klubowy Weteran
Verona ..& Epica ;)
Katowice

2009-12-29 21:23:41

ten aparat z linka 1 już z daleka wygląda na chińszczyznę, ...linki 2 i 3 są zdecydowanie bardziej wiarygodnymi

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »