Samara - układ kierowniczy

Właśnie chyba maglownica powoli dziękuje za współpracę

Robiłem ostatnio remont całego układu kierowniczego w Samarze osobiście. Większe łożysko (koła zębatego napędzającego) miałem już na wykończeniu a mniejsze igiełkowe było całkowicie rozsypane. Wymyłem wszystko w nafcie, założyłem nowy fartuch gumowy, oryginalne duże łożysko i mniejsze igiełkowe musiałem wstawić w tulejkę gdyż nie dostałem oryginalnego, całość zalana olejem przekładnowym. Całość chodziła super oczywiście kiedy była wymontowana z auta, żadnych przeskoków, żadnych oporów przy przeciąganiu, słowem ideał. Niestety po zamontowaniu do auta okazało się, że nie jest tak różowo choć na podniesionym aucie wszystko chodziło równie luźno i lekko. Niestety po postawieniu auta na ziemi pojawiły się opory opon, ciężar auta robił swoje i okazało się, że podpora zębatki była mimo wszystko za słabo dokręcona gdyż przy kręceniu kiera właśnie słychać było jak przeskakują ząbki kółka zębatego na zębatce. Pomogło dokręcenie podpory, niestety trzeba więcej siły przy kręceniu podczas menewrów na parkingu Może i za mocno dokręciłem, ale przejechałem już tak 500 km testów i jak narazie wszystko jest ok.
Mój układ kierowniczy przejeździł 105 tys. do remotnu i zęby wcale nie były wyrobione, wszystko było w dość zadowalającej kondycji lecz wymagało oczyszczenia gdyż kupę kilometrów przejechało bez grama oleju.
Może masz więc niedokręconą podporę gdyż mechanior uznał w warsztacie, że jest ok a na drodze wyszło w praniu, że jednak nie. A może mu się nie chciało zerknąć!!! Niestety z autopsji wiem, że dokręcić ową śrubkę można chyba tylko po wyciągnięciu przekładni na zewnątrz auta bo dojście nawet przy podniesionym aucie jest beznadziejny (chyba, że specjalnym płaskim kluczem ośmiokątnym). Pierwszy raz wyciągałem przekładnie niecałe 3 godziny a za 3 razem już tylko 20 minut!!! Może też poszło Ci któreś łożysko (prędzej igiełkowe na końcu)???

PS. Trochę nabluzgałem kiedy się okazało, że muszę dorobić jakieś dwa ruskie klucze żeby rozebrać tą zakichaną przekładnię (dwa ośmiokątne przy czym jeden z otworem w środku). Chyba niedługo owe klucze będę miał na zbyciu więc jak ktoś będzie zainteresowany to moge odstąpić po kosztach przesyłki (ale to jeszcze trochę).

http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=151734&c=12&f=22