Nagrzewnica???????? pomocy..

1) Zakładam, że jesteś pewien że to co kapie to płyn (i zmniejsza się poziom w zbiorniczku).
2) Miałem tak - wymiana nagrzewnicy = zdjęcie wszystkiego co przed tobą i pasażerem (tak w skrócie).

Edit:

Zapomniałbym: to co między wami czyli tunel - też.



[ wiadomość edytowana przez: Prowo dnia 2005-04-20 11:33:54 ]

na 100 procent to kapie płyn jak włączam ogrzewanie na szybe to przez moment szyby parują potem już jest ok, a kapie jak mu sie podoba. ile u mechaniora może kosztować taka robótka?????nagrzewnice mam za 100 zeta do kupienia od omy bez klimy, to dobra cena? czy pasuje , PROWO co ty na to jak myślisz? czy w omie b są przewody o których pisze gieroy?

Cytat:

2005-04-20 14:57:53, gieroy pisze: ...dorobiłem sobie takie z kolanek miedzianych ...

W ten sposób łącząc w jednej instalacji aluminium z miedzią fundujesz sobie eleganckie ognowo korozyjne.

fomin
Jak bedziesz na spocie to dam ci rade czym to zapchać koszt nie wielki 2 zł. a sprawdzony

WOW draakhul to może trochę wykładu w tej materii chętnie usłyszę nowinek w tym zakresie

no narazie jest ok koszt jak mówiłem 13 pln a ile radości. eh .ps do zlotu dojade a potem sie zobaczy

A ja właśnie jestem po wymianie nagrzewnicy/nowa.

Cytat:

żeby jeszcze ten lej w kieszeni był mniejszy, to można by sobie tak co chwila w omesi coś wymienić

Święte słowa Januszku

Witam wszystkich!
No i wreszcie skończył się mój problem z nagrzewnicą. Chcę tutaj podziękować Senatorowi z poradę. Tak, kapało z tych złączek. Tyle, że w moim przypadku nie tylko ze złączek. Oprócz nieszczelnych uszczelek, była sobie jeszcze mała dziurka w samej nagrzewnicy. Wymieniłem oringi i myślałem, że już będzie dobrze. Zalałem płyn, uruchomiłem autko, otworzyłem nagrzewnicę i jak włączyłem dmuchawę to tak chlusnęło, iż musiałem zdejmować do suszenia wykładziny z podłogi.
Okazało się, że nagrzewica po prostu przeciekała. Skończyło się na tym, iż kupiłem nową i teraz jest po problemie. Sama wymiana jest prosta. Trzeba tylko być cierpliwym. Jeśli ktoś nie wie jak się do tego zabrać to w kilku słowach opiszę.
Najpierw trzeba odkręcić wkręty, na których trzyma się schowek od strony pasażera. Pod otwarciu drzwiczek te wkręty widać. Później należy odkręcić taką pokrywę z gąbką, która jest pod schowkiem (tam gdzie pasażer trzyma nogi). Wtedy dostęp do nagrzewnicy jest całkiem dobry. Odkręca się taką blaszkę na dwóch śrubkach i wyjmuje się aluminiowe przewody doprowadzające płyn do nagrzewicy. Sama nagrzewnica jest wsunięta w taki tunel i przed wysunięciem należy najpierw odkręcić śrubkę, która unieruchamia nagrzewnicę. Nagrzewnica siedzi w tunelu tość ściśle, ale wysuwa się bez większych oporów. Montaż przebiega w odwrotnej kolejności. I to byłoby na tyle. Spokojnie można wszystko zrobić samemu. Pozdrawiam wszystkich i jeszcze raz dziękuję Senatorowi. Artros

cleber napisz prosze jaki jest koszt nagrzewnicy i koszt wymiany???? pzdr