Sportowe zawieszenie i brak rozporki !! EFEKTY !! Foto

tazz jakos szybko to sie stalo - niedawno zakladales zawiasik

tylko ze tazz mieszka w warszawie....tutaj dziury sa konkret i zadne miasto nie moze sie z tym rownac...Przynajmniej ja tak to widze.

kurcze...niezaciekawie to wygląda...muszę zerknąć jak to u mnie wygląda choć podobno w rs2k jest to wszystko troszkę sztywniejsze

no panowie ja mam pytanko .mam springi zmienione, generalnie autko jest nizej ale twardośc została ta sama,bo amorki zostały seryjne , czyli wynika ze coś takiego mi nie grozi .teoretyczne ,tylko zastanawia mnie jedna rzecz gdzie mam nabyc rozpórke bo takową chcę miec ,skoro mam wielką patelnie pod maską która uniemozliwia montaz,moe ktos ma na to patent

nosek.....powertech to bardzo twardy zawias.....wcale nie jest powiedziane ze koni jest duzo twardsze

nio właśnie...rozpórka musi być przy sportowym zawiasie bez dwóch zdań.....

jeżeli są same sprężyny sportowe to raczej nic takiego sie nie może stać.....bo twardością bardzo wiele ustępują prawdziwym kitom

Czy w przypadku sportowego zawiasu tylna rozórka jest równiż konieczna ?

może ktoś dołączy efekt sportowej zawiechy i niskiego profila na felach... i komplet rachunków za prostowania... swego czasu miałem Seata Ibizę EVO-1 na bardzooo.. twardym zawiasie.. i mi się pas przedni odgiął... nie mówiąc od odkręcaniu się śrub deski rozdzielczej.. i od tego czasu mam dość...

Ja dziś sprawdziłem kielichy u mnie . Na szczęścei zero pęknięć

Ale czasem mi też myszkuje auto, tylko nie wiem, czy to nie wina kartofli kormoran winter, skoro już ciepła, albo bocznych podmuchów wiatru .

Bedzie spawanie jak nic Jush ja im dam pekanie !! Pekaniu mowie stanowczo NIEEEE !!

... hehe ... mi na raazie na szczęście nic nie spękało .... ......