WODA Z TŁUMIKA , RURY WYDECHOWEJ

zarówno benzyna jak i gaz to mieszanina węglowodórów - czyli związków węgla i wodoru. Przy czym w lpg proporcjonalnie więcej jest wodoru niż ma to miejsce w benzynie.
Przy spalaniu powstaje dwutlenek węgla oraz tlenek wodoru, czyli woda.
Zatem całkowicie normalne jest wydostawanie się wody z tłumika - zwłaszcza, gdy odpalisz zimny silnik - wówczas powstająca w wyniku spalania para wodna skrapla się na zimnych ściankach tłumika tworząc wodę.

Jak jeździsz na krótkich odcinkach, tzn. wydech nie nagrzeje się dobrze aby odparować skropliny, to zrób sobie małą dziurkę (srednica ok2-3mm) w ostatnim tłumiku w najniższum jego punkcie. Zgromadzone skropliny będą spływały przez tą dziurkę na ziemię. Jak jeździsz raczej na dłuższych odcinkach, to skropliny powinny Ci odparować z wydechu same i nie ma potrzeby robienia dziurki.
To co gromadzi się w wydechy nie jest czystą woda, a raczej cieczą o odczynie kwaśnym, który znakomicie zżera nasze tłumiki i wydechy. Tak mała dziurka znakomicie powinna przedłużyć żywotność ostatniego tłumika.