Wymiana silnika ASTRA F

Michał to nie jest takie proste jak myślisz.
Taka modyfikacja to nie tylko koszt silnika np. C20XE.

To wszelkie czujnik, kable, komputer. Pytanie czy łapy będa pasowac. Pamiętac te zmusisz ze cięzar silnika jest zupełnie inne czyli dochodzi tez modyfikacja zawieszenie.
Co do skrzyni......ktos inny musi się wypowiedzieć.

Ja bym się zastanowił czy warto. Astre GSI kupisz teraz za ~10 tyś zł.

Pozdrawiam

Cytat:

2005-05-10 22:05:46, GSI pisze: Michał to nie jest takie proste jak myślisz. Taka modyfikacja to nie tylko koszt silnika np. C20XE. To wszelkie czujnik, kable, komputer. Pytanie czy łapy będa pasowac. Pamiętac te zmusisz ze cięzar silnika jest zupełnie inne czyli dochodzi tez modyfikacja zawieszenie. Co do skrzyni......ktos inny musi się wypowiedzieć.

Święte słowa, poza tym GSI pisze o niczym innym jak o "sprawach technicznych".
Niestety w takich kwestiach nie ma co liczyć na "porady" z forum, musisz albo sam sporo poszperać w literaturze, albo mieć kogoś, kto ci na miejscu pomoże. Przy tak skomplikowanym zadaniu, musisz wiedzieć o co pytać nierzadko w najdrobniejszych szczegółach.
Zmiana silnika jak słusznie pisze GSI wymusza konieczność modyfikacji zawiechy, hamulcow i mnóstwa rzeczy, ktore "okazują się" w trakcie.

ja pozyskałem 16V w nast. sposób
zakup astry 2.0 16V za 1000E
zakup vectry 1.8za 400E
silnik z astry po gruntownym remoncie do rekorda(bo nikt tego silnika w niemczech na pewno do jazdy do kościoła nie używa)
a z vektry do astry
astra zarejestrowana u nas z 1,8
vectra -zarejestrowany tylko silnik(reszta na części 3000zł/w miesiąc-im bardziej wypasiona tym lepsza kasa do wyjęcia)
astra do sprzedania -zewnątrznie jako gsi 1.8 za 7000zł
miesiąc spokojnej pracy(żona w pracy a ja z córą) i
2.0 16V wychodzi za darmo(kompletne)
tylko trzeba mieć troche kasy do zamrożenia i troche czasu na sprzedaż
---
a tobie wystarczy sama astra16V za 1000E(bo za częściami to się zabijają)
a. o silniku 125koni to zapomnij raz. cena z kosmosu .dwa pare sztuk tego wypuścili