Cisnienie opon a luźna nawierzchnia [126 i nie tylko]

No ja sie podłaczam do tematu, ale myśle ze to jeszcze kwestia profilu opony bo czym mniejszty to można troszke mniej wrzucić, ja mam w przodzie ok 1,5-1,6 przy 135/70 i jest sztywno, na szuter to pewnie sie nie będzie nadawać jak miałem maluchowskie to nawet takie ciśnienie nie pomagało bo sie wszystko gieło. Z tyłu mam 155/65 i ciśnienie w granicach 2.2 i trzymie sie to wszystkiego zajebiście no poza asfaltem i piaskiem na raz

ja też mam problem z ciśnieniem. to wielki dylemat kurde jest. doswiadczeni kierowcy niech nam początkującym podpowiedzą jak ustawic zeby dobrze było

Nieee .
Dojechalem do domu i okazał osie ze w oponie jest tylko 0,8 - dlatego nie nalezy spuszczac powietrza na oko .......
Przejechalem 2 odcinki na tym i do domu .
Druga opcja ze znowu powietrze ucieka z felg i musze wyczyscic styk opony z felg po zimie...... pomiedzy kjsem a dopompowaniem było dobre kilkanascie dni...
Napompowałem na 1,4 i jazda - tylko nei wiem jak ustawic pod szuter....

Cytat:

2005-05-10 23:31:42, Abdull pisze: i nie zdjeło ci tych opon z przodu??????

Eeee, żeby zdjąć opone samą jazdą to trza by chyba mieć sporo szcześcia/pecha - jak kiedyś jeździłem ósemke na placu Kantem to opony się cale podwijały, widać było wyraźne starcie boków aż do stópki, z resztą jeden kołpak i felga też się przyrysowały . A najlepsze w tym wszystkim jest to, że były to "nalewki" tej samej firmy, na jakiej szutrówkach-zimówkach Zoltar generalki wyciąga na KJS .


Edit:
oponky, o których pisze Zoltar wyglądają dokładnie tak:

M+S+G (Mud+Snow+Gravel ). Nie bede pisał gdzie najlepiej je kupić bo juz za dużo komercji na forum


[ wiadomość edytowana przez: Race_D dnia 2005-05-11 00:06:14 ]

0,1 bar - idealna trakcja - połaczona z idealnym czuczu

Edit:
race - to auto kiedys jezdzilo czy koledzy z popychu Cie rozpedzili i spierdolili z foty? tam w tle butelke zostawili - tak ich pogoniłes ze az z pragnienia umierali Ty brytalu


[ wiadomość edytowana przez: stasiu dnia 2005-05-11 00:52:34 ]

Auto krece do 6 tys i koneic wiec wentylator bedzie cały mc nei boj nic sie.
Nie musisz sie tak o mnie martwic kochanie.

no własnie ja tez tak patrze z niedowierzaniem... czuczu czy ty jakiś schizofrenik jestes?

ja tam moze glupio robie ale tankuje oponki do pełna zawsze daje na przod ze 2,5 conajmniej a na tyl 3 conajmniej, na szuter czy na asfalt czy na deszcz nie robi mi to roznicy, bo wyznaje zasade ze im wiecej tlenu tym lepsze przyspieszenie a utrzymac sie i tak jakos utrzymam

Tamten temat znam ale na forum w kjsach startuje kilkadziesiat osób.
A tam wpisały cos z sensem 4 -6 max.
Dlatego załozyłem nowy temat.
Co do wiochy robionej by łódż to standard ... nie wazne co jest w temacie wazeny by posta klepnac.

spoko dzieki forum na motoforum.pl wiem ze sa tam tez normalni ludzie wiec do łodzi nic niemam