Lampka z czasów PRL - pytanie do seniorów i nie tylko...

Nawet prawidłowo wyregulowane asymetryczne światła mijania nie zabezpieczają kierowców mijających się pojazdów przed chwilowym olśnieniem. Jest to jedna z najbardziej niebezpiecznych sytuacji na drodze, gdyż w tym czasie oba pojazdy przebywają co najmniej kilka dziesiąt metrów, a kierowcy nie są w stanie zauważyć żadnej przeszkody na drodze.
Urządzeniem skutecznie zapobiegającym olśnieniu jest niewielkich
rozmiarów przyrząd produkowany przez francuską firmę CADOX
pod nazwą NOX GUIDE. Urządzenie to (rys. 3.41) może być zakładane na tablicy rozdzielczej przy dolnej powierzchni przedniej szyby lub u góry szyby w osi wzroku kierowcy.


Rys. 3.41. Usytuowanie urządzenia przeciw olśniewaniu kierowcy

Lampa urządzenia emituje silnie stonowane światło fioletowe, które nie męczy wzroku kierowcy. Długość fal świetlnych zawiera się w zakresie 3400—4100 angstremów. Światło to umożliwia znalezienie popielniczki lub nawet pobieżne przejrzenie mapy. Oczy są mało wrażliwe na światło o tej długości fal i dzięki temu wzrok się nie męczy. Na tej samej zasadzie oparte jest oświetlenie kabiny pilota lub pojazdu kosmicznego.
W momencie pojawienia się silnego strumienia światła pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnej strony półzamknięte powieki kierowcy przymykają się tylko nieznacznie. Natomiast po minięciu pojazdu tylko nieznacznie się rozszerzają. Dzięki temu unika się olśnienia i wzrok kierowcy nie męczy się tak, jak w normalnych warunkach jazdy.
Wielokrotne próby wykazały, że dzięki zastosowaniu urządzenia NOX GUIDE wzrok kierowcy jadącego w nocy nie męczy się bardziej
niż w ciągu dnia. Nie należy jednak kierować strumienia światła urządzenia w kierunku pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnej strony.
Jeden z przewodów urządzenia podłącza się do masy samochodu, a drugi do przewodu zasilającego oświetlenie tablicy rozdzielczej.
Dzięki temu urządzenie działa tylko przy zapalonych reflektorach.