2.5 td automatyczna skrzynia biegow zakonczyla zywot

A może dać sobie spokój z automatem ?

No cóż Vikens życzę powodzenia, kiedyś reanimacja skrzyni automatycznej w VW Vento kosztowała ponad 5 tys., a polegała praktycznie na wymianie całych bebechów na nowe.

czesc!

Ja powiem tylko tyle, ze ASB w Oplach jest dosc wytrzymala.
A jezeli znajdzie sie "fachowiec", to moze ja zalatwic w miesiac.
Ja mialem Vectre A z 91r, ktora teraz ma przejechane 387tys km.
Silnik i ASB sa w dobrym stanie. W skrzyni nie wymienialem oleju, ba, nawet nie musialem go uzupelniac. A silnik do tej pory jest nie ruszany.
Autem przejezdzilem 6 lat, zrobilem ponad 200tys km. Teraz jezdzi nim mamuska i jest bardzo zadowolona.
Nie ma wygodniejszej rzeczy w aucie, jak wlasnie automat.
Dlatego nastepne moje auto, to wlasnie Omega MV6 w automacie.
Ktora pewnie przesmigam ponad milion km.

Automata naprawde jest ciezko uszkodzic, jezeli bedzie sie spelnialo pewne warunki, to automat jest nie do zdarcia i oczywiscie przedluza zycie silnikowi !! Co niektorzy o tym fakcie zapominaja.

A co do naprawy juz zwalonej skrzyni to lepiej bedzie chyba kupic inna, kompletna uzywana np. na Ebay.de
Automat 3.0 V6 73tkm 449Euro

nie no o tym zeby nie gadac z ASO przynajmniej polskimi to juz sie dzis przekonalem zawolali za 6 perforowanych uszczelek kilka zwyklych i z kilkanascie oringow 1500 zl chyba ich glowa rozbolala, mam w szczecinie sklep specjalizujacy sie w uszczelniaczach i zalatwia wszystko czego mi trzeba, a co do przekladni ciernych to komplet na jeden bieg 800 zl, a niedawno gadalem z gosciem ktory naprawia bmw tds i tam komplet na jeden bieg to 250 zl tylko ze u niemca , oczywiscie zadzwonilem rowiez do polecanego gdzies tu na LOB forum serwisu automatow, to za wyciagniecie skrzyni rozebranie i umycie 1800 zl + czesci wymienione. Ja nie wiem skad ci ludzie maja takie pomysly z tymi cenami. No nic kupie u sasiadow za miedzy A dzis wyciagnelem skrzynie nie wiem kto wymyslil to zeby nie zostawic miejsca obok srub skrzyni, nawet nie dalo sie grzechotki wlozyc , absolutnym hiciorem za to sa dwie sruby za silnikiem u gory , jutro mycie skrzyni i rozbieranie + weryfikacja uszkodzen a w czwartek wyjazd do oploskiego skladu serwisowego za miedza .
Jako ciekawostke podam ze caly komplet co jest potrzebne do naprtawy skrzyni wszystkie przekladnie i oringi, amerykanskiego krazownika kosztowala 950 zl
jutro zdam relacje co dalej
Pzdr

skrzynia rozebrana okladziny sa wmiare dobrym stanie pod wzgledem grubosci ale niestety, auto nie serwisowane olej stary i uszkodzona uszczelka pod miska zrobila swoje okladziny sa popalone i stracily swoje wlasciwosci cierne , na pierwszym biegu przypalonie okladzin spowodowal rozwrstwienie sie ich poodpadaly latami pozostawiajac tylko male miejsca styku z przekladkami blaszanymi no i to bylo przyczyna poslizgu, zablokowanie sie skrzyni na jednym biegu bylo spowodoawne dostaniem sie do filtrow kawalek okladzin i zapchanie elektrozaworow, opoznione wlaczanie biego np po wlaczeniu D 3-5 sekund dopiero jazda swpowodowane bylo podwyzszonym zuzyciem koszy okladzin wyrobone przez tarcze rowki powodowaly zacinanie sie tarczek i dopiero rosnace cisnienie oleju powodowalo przepchniecie tarczek i zasprzeglenie biegu, teraz poszukuje miejsca gdzie kupie czesci w przyzwoitych cenach to chbya bedzie trudniejsze

Pzdr