Sierra/Scorpio 2.0 DOHC in 125P

Napisz jakie zasilanie Cie interesuje. Wtrysk, 2 gazniki, 1 gaznik? Od razu mowie, ze ten silnik jest wiekszy niz fiatowski DOHC i bda bardzo duze problemy z upchaniem go. Widzialem w Poldku, wchodzi na styk, a poldek ma duuuzo dluzsza komore silnika. Poza tym skrzynia Borg Warner tez jest dosc duza i nie wiem, gdzie wypadnie Ci lewarek. Poza tym glupio troche sie nia wajchuje, krotka wajcha i dlugie ruchy, duzo lepsza jest z Argenty, ale tutaj musialaby byc jakas rzezba straszna na flanszy. Ogolnie to powodzenia, jak uda Ci sie ten silnik zamontowac w Kancie to pierwszy pojde w Twoje slady, bo jest to wedlug mnie lepszy silnik niz fiatowski, ale na razie trzymam sie sprawdzonego patentu... Mysle, ze najlepiej miec cala Sierre i przekladac, bo nie wiadomo co sie przyda. Moge Ci orientacyjnie pomierzyc taki silnik i porobic fotki jutro.

Ja mialem przyjemnosc sluchania jak ten silniczek chodzi...mowa o 2,0 dohc od sierry...przed 3miechami tata sprzedal go za 3tys....byl to zapas do mojego gdyby "kiedys" sie rozsypal...wiadomo jak sie robilo w latach 80...bralo sie silnik na zapas silniczek mial 3000tys przebiegu,......i stal tak parenascie lat... do czego daze....jest to idealny potwor do fiata...czy sie miesci jezeli moj ojciec mechanik wstawial go do innego fiata po to aby spr i dotrzec go to jest to mozliwe....mam gdzie foty jak stoi w komorze....ponoc rwie sie do pracy i jest to ideal do lekkiego fiata rozmazylem sie bo warto cos takiego miec...
ale ja nie moge narzekac na 1,5 82KM poldkowe wiec ide w ta strone...

pozdrawiam Chris

Jeżdziłem przez ponad rok Sierrą 2.0i DOHC 120 KM i dynamika jest porównywalna z fiatowskim 2.0i. Nie jest to jakiś specjalnie szybki samochód. Silnik ma niezły moment, ale "góra" obrotów jest przeciętna czyli dokładnie jak w silniku Fiata. Natomiast zużycie paliwa było rzeczywiście zaskakująco niskie (ok. 9 l w mieście). Generalnie jest bardzo fajna i udana konstrukcja silnika.

Jezdzilem kiedys fiaciorem z silnikiem scierki na jednym zlotow na bemowie sie pojawil koles takim czyms a ze byl to znajomy znajomego to dal sie przejechac i powiem tak nie widze specjalnej roznicy w dynamice miedzy fait tc ie a ford tc i ale podobno spalanie rzeczywiscie bylo niskie

Silnik sierry jest nowszy, zdecydowanie mniej ma humorow, max moment ma juz od 2500, bez problemu w budzie sierry lyka wiele nowszych aut, a w miescie pali 10l LPG. Zyc nie umierac.

Moze ktos zwymiarowac ten silnik ? bo w ksiazce nie ma zadnych konkretów z wyjatkiem zdjecia na którym widac ze wymiarowo powinien wejsc( ameryke odkryłem ). Jak tylko skoncze to co teraz dłube to biore sie za silnik scierki 2,0 albo 2,0 od omegi. Mozna kupic teraz tanio dawce z uni

Quattro czytałem ten wątek. Chodzi mi zeby znalesc jakas alternatywe dla fiatowskiego dohc. Mam juz takiego ale szkoda mi go piłowac. Silnik ze skrzynia od omegi mozna tanio kupic(najlepiej całego rozbitka na początek). Fabryka wstawiła taki silnik do poldka(opel), wiec jest to wykonalne, a ten silnik jako jeden z nielicznych ma odrazu fabryczna skrzynie przystosowana do napędu na tylne koła. Silnik na allegro 2,0 od omegi kosztuje około 500-3000 zł w zaleznosci od stanu a skrzynia około 500. Wiec w przypadku kiedy porządny remont dohc to koszt 3 tys i o czesci troche trudno(pompa oleju) to szkoda go katowac. A tak wkładasz silnik opla który kupisz bez problemu na chodzie katujesz i jak padnie na amen wywalasz i kupujesz nastepny. Do tej skrzyni mozna chyba tez podpiąc wieksze silniki z grupy v6 ale tego nie wiem bo sie na oplach nie znam. Oprócz opla w gre chodzi jeszcze chyba tylko własnie ford dohc. Całą sierre lub scorpio kupisz ponizej 2 tys. Wiec wydaje mi sie ze to w miare sensowne, bo do innych silników trzeba kołowac flansze i skrzynie(mam na mysli rover 1,8 16v i 1,9 TD citroena bo seryjna raczej padnie odrazu).

dostac 150KM 2.0 16v od Omegi B...

przeciez to jest wlasnie 2.0 16v... tylko sam ecotec w porownaniu do GSI ma 14KM mniej i zdecydowanie bardziej mulowata charakterystyke obrotow...

Cytat:

2005-06-06 15:21:33, Mikso pisze: A ten jego motor to ponoć jakaś lepsza wersja, z papierów niemieckich wynika że ma 150KM. Żeczywiście idzie lepiej niż zwykłe 2.0, Vmax sporo większa niż katalogowo, a przyspieszenie bardzo dobre.

Taaa Mojego taty Sierra tez jechalem 225km/h. Ale komu jak komu, ale temu klamliwemu licznikowi nie wierze za cholere. A przyspieszenie ma ok. 10s do 100km/h. Poza tym ze wzmocnionych to widzialem tylko 137KM, no ale moze...