Spadają obroty i zapala się "czek" komputera

Jeżeli zapala się lampka to masz łatwe zadanie. Gorzej gdyby opisywane zjawisko działo się z nieznanej przyczyny (skoro lampka się zapala to znaczy że komp wykrywa gdzieś błąd)

POdstawową rzeczą jaką się w takiej sytuacji robi to sprawdzenie kodów błędu.
Zrobisz to przy pomocy spinacza biurowego i oczu. poszukaj na forum.

Dzieki za odpowiedź i info!!!! Właśnie próbowałem zdiagnozować usterke i prawie dostałem zawału !!!!! Zwarłem coś nie tak i zrobiłem spięcie . Oczywiście samochód nie odpalił i stwierdziłem że komputer szlag trafił !!!!! Już stwierdziłem że go chyba sprzedam i kupie coś kolwiek mniej awaryjnego bo juz finansowo nie daje rady z tymi ciagłymi naprawami!!!! Na szczęście okazało się że to tylko bezpiecznik strzelił i po jego wymianie odpalił !!!! Kamień spadł mi z serca ale nie wiem czy spróbuje jeszcze raz odczytywac błedy . Może jak mi się serducho uspokoi to w domciu na spokojnie spróbuję jeszcze raz.
Pozdrawiam,
KOPER

Jak COŚ się wtyka do dziury a tymbardziej do dwóch to trzeba bardzo uważać

Ale tam sie nie da źle podłączyć...
Gdy patrzysz na kostkę to masz dwa rzędy pinów
Jednak tylko w trzech pinach masz styki

łączysz dwa styki leżące obok siebie w poziomie. Tylko jedna taka para istnieje.
Kostka wygląda mniej więcej tak (być może narysowałem do góry nogami):

ooooxx
ooooox

o - puste miejsce w kostce, x - miejsce ze stykiem w kostce

łączysz zworką te dwa skrajne styki w górnym rzędzie po prawej (zaznaczone pogrubieniem).

Nie powinien wylecieć bezpiecznik... Jeśli tak podłączyłeś, to być może masz zwarcie gdzieś już za kompem. Po włożeniu zworki wentylator włącza się na wysokie obroty, być może to on ma zwarcie - komp próbuje go włączyć i dlatego wywala bezpiecznik...

Dodam jeszcze, że ustawienia zapłonu dokonuje się po włożeniu zworki, więc tym bardziej nie powinno wywalać Ci bezpiecznika.

Na poczatek looknij te watki:


Gdzie jest silnik krokowy w 1.5

Silniczek krokowy - dbajcie o jego czystosc

Silnik krokowy - gdzie jest, jak wyczyścić?

bo to jest prawdopodobnie przyczyna gasniecia...




[ wiadomość edytowana przez: Dicer dnia 2005-05-18 08:23:24 ]

qwa, to ja pół godziny szukałem i ładnie linkowałem, a Ty Dicer mnie uoprzedziłeś?
O nie ładnie



A tak na marginesie,
Dominik, gdzie Ty się podziewałeś tak długo?

Dzieki za podpowiedzi ale w między czasie podjechałem do ASO na komputer bo już mnie .... trafiało . Komputer nic nie wykazał - było wiele błędów ale nie wiedzieli co to może być . Ogladali sprawdzali aż w końcu zawołali elektryka który rozebrał aparat zapłonowy i znalazł przyczyne . Piąty kabel WN zasyfiały, kopyłka gnijąca i przypalone kabelki od (chyba) cewki. Oczywiscie musiałem się zdecydować na naprawę u nich. Z części włożyli nowe: kable WN, kopułke i to coś od cewki(?) . Trochę się przestraszyłem kosztów ale jakoś przeżyłem. Za częśći 170,- zł a za robocizne 85,- w sumie 255,-zł. Mam nadzieje że mnie bardzo nie wyrolowali . A no i wytargowałem myjnie!!! . Teraz jest jeszcze czysty!!!
Dzięki za pomoc i do usłyszenia!!!!