Falowanie obrotów na zimnym. Jaka przyczyna?

Najpierw klik a potem będziemy radzić. Tanx for You attention

A wtrysk wielo, czy jednopunktowy? Bo w tym roczniku zdarzały się oba...

Jeśli to wielopunkt, gdziesik pod masą powinien być napis EFi. Ale wracając do tematu, przydałoby się sprawdzić kody błędu komputera, to dość wiarygodny test.

W przypadku roczników powyżej '95 ciężko. Potrzebny jest czytnik, a nie zwykły tester. Z tego co wiem, pracujemy w Klubie nad takim. Ale jeszcze poszperam w temacie sprawdzania kodów błędu EECV. Don't worry.

Nie wiem czy to ma związek czy to tylko zbiego okoliczności ale wydaje mi się że to się pojawiło po wymianie paska rozrządu z rolką napinacza (wymiana w serwisie forda). Ale skoro na ciepłym silniku nie falują obroty to chyba mechanik nie przestawił mi o kilka ząbków tego ustrojstwa Wczoraj regulowałem gaz i na gazie przy zimnym silniku sprawa ma się tak samo póki temperaturka nie wejdzie na pozycję normal na wskaźniku.

[ wiadomość edytowana przez: piotr1979 dnia 2005-05-17 20:46:14 ]

Autko kupiłem z tą instalką ,jest 8-miesięczna. Komputerek ma, kosztowała 2400zł (mam fakturkę itp)więc to chyba jakiś nowszy model. A co do tego czujnika to gdzie go szukać?? Jakieś namiary?A bym zapomniał chyba o tym samym czujniku wspomniał wczoraj gazownik - bo mu też nakreśliłem mój obrotowy problem

Jutro spróbuję to znaleźć jak coś zdołam zrobić i będzie jakaś poprawa to się podzielę spostrzeżeniami. Pozdrawiam - dzięki za pomoc.