Walka z rdzą:)

Poruszalem juz ten temat kilka razy, chcialem tylko powiedziec jak ida postepy wiec jak wczesniej pokazywalem rdza byla na nadkolu (tam bylo najwieksze jej ognisko) oprocz tego nad dzwiami z tylu pod uszczelka i przy zamku oraz z drugiej strony na krawedzi dzwi i przy oknie... Troche tego bylo Poniewaz jestem uczniem (a wlasciwie bylem bo wlasnie skonczylem LO ) nie sac mnie na wyjazd do blacharza ktory za te pare elementow zarzyczyl sobie 700zl!! zabralem sie za to sam no moze nie sam bo z ojcem ale to juz inna historia... No wiec zaczelo sie od kupienia materialow szpachla papieru sciernego (chyba wszyskich rodzajow a najwicej wodnego) preparatu renowacyjnego czy jakiegos tam nie pamietam ale jego zadanie to odrdzewienie i zakonserwowanie. I sie zaczelo... po ok 10 godzinach pracy widac znaczna poprawe najpierw zdarlismy cala rdze przy pomocy oczywiscie wiertarki (taka specjalna szczotka z papieru sciernego zrobiona(pierwszy raz to widzialem) i oczywiscie normalnego papieru sciernego pozniej ten plyn i co ciekawe sam ten plyn usunal calkowicie rdze ale nie macie pojecia jaki bylem zdiwiony jak przyszdlem rano patrze a tam kawalka nadkola nie ma ale ze moj tata i ja nalezymy do sprytnych wypilismy pifko i z kawalka puszki wstawilismy latke i przykleilismy ja specialnym klejem (nazwy nie pamietam ale byl dwuskladnikowy) ten klej zrobil sie twardy jak metal i mozna go bylo dowolnie szlifowac i profilowac... na gola blache poszedl podklad o kolorze zgnilej pomaranczy (mial byc czerwony) dalej na wszystko nalozylismy szpachel i elegancko wygladzilismy zeby nei bylo widac przejsc... prace na tym stanely bo mam maly problem z dobraniem koloru niby napisane jest P9 ale za cholere nei moge znalesc odpowiedniego odcienia w koncu zaufalem czlowiekowi z allegro ktory powiedzial mi ze jego mieszanki sa takie jak w fabryce forda i nie ma mowy o zadnym innym odcieniu jak P9 to P9... No niby ok wlasnie czekam na paczke tylko zapomnialem sie zapytac co z podkladem czy to wszystko jedno jaki czy musi byc jakis specjalny a facet wsiakl chyba a mi na czasie zalezy moze ktos z was wie? zalezy mi zeby nei bylo mocno widac, wlasciwei to chcialbym zeby wogole nie bylo widac ze cos bylo majstrowane z blacha... ciekaw jestem jak to wyjdzie zaraz wam wrzuce fotki jak to wygladalo przez robota a za pare dni wrzuce jak wyglada po robocie. Wlasciwie nei wiem czy sie bedzie komus chcialo czytac taki dlugi tekst ale mi sie nudzilo wiec napisalem pozdrowka

Oj z tym kupowaniem kolorku przez allegro to przegiołeś pałkę...oby nie wyszło Ci to bokiem...mój poprzedni essi był czerwony...tak jak ty sam brałem się za zaprawki ale w odróżnieniu od ciebie pojechałem do odpowiedniego sklepu...na parkingu postawiłem autko, po minucie razem ze mną był gość od dobierania kolorku...jak on to wtedy powiedział...biały i czerwony to chyba najbardziej problematyczne kolorki; a to dlatego, że płowieją os słoneczka...na oko ocenił mój lakierek i dobrał takie proporcje, że mucha nie siada...po zaprawkach nic nie było widać.......życzę Ci tego samego

no z kolorem lakieru to tak średnio zrobiłeś - idzie się do jakiegoś sklepu z lakierami, bierze próbnik (każdy sklep z lakierami ma), idzie na parking i dobiera z próbnikiem. Mój oryginalny P9 znacznie się różnił niż ten, który wchodził z katalogu. Tak więc dobrałęm inny i nie ma rónicy. No chyba że robisz polerkę elementu gdzieś do uszczelki (żeby nie vyło moco widać różnicy kolorów pomiędzy spolerownym a niespolerowanym.
Ale bądźmy dobrej myśli - ja uciekam, bo za 5min. mamy niespodziwaną ewakuację

na prawde przykladalem te paseczki z kolorami i kazdy byl inny moze sklepy byly beznadziejne ale tylko dwa sa u mnie w miescie a gdzie indziej mi sie nie chcialo ganiac no z ta puszka to walek roku zaraz ide szlifowac scierac szpachel bo mi jeszcze na dzwiach troche zostalo

bierzesz panorame firm otwierasz na farby lakiery dział mieszalnie i szukasz

Jipiiii, znalazłem

Jak by ktoś szukał w książce telefonicznej, to taka wskazówka:
Należy szukać pod:
Samochody - lakiery samochodowe

a nie pod farby lakiery

u mnie za spray 400 ml chca 30zł za akryl, 35 za perłe i metalic.

moje ceny są cenami za mieszany lakier nabity do sprayu. acha lakiery firmy sikkens.

Zakonczylem walke z rdza wyszlo calkiem niezle farba dopasowana super chociaz moglaby byc troszeczke jasniejsza bo wiadomo autko troche zbladlo pod chmurka ale nie ma co narzekac w sklepie nie znalazlem takiego dopasowanego koloru jak na allegro, jestem bardzo wdzieczny temu gosciowi. A wiec w sumie miejsc skorodowanych bylo 7 najgorzej wyszly mi dwa na dachu a najlepiej wyszlo mi tam przy nadkolu gdzie blache robilem z puszki i kleju jak tylko przestanie padac to zrobie zdiecia i bedziecie mogli na mnie ponarzekac ze spapralem robote pa

Ja wole nie wklejać fotek jak ja spartoliłem. Zeberko wie. Ale to wszystk ogłównie przez lakier niestety w moim przypadku koloru nie udało się dopasować z gotowców. Ale mam juz namieżoną mieszalnie która nabija do spreyu. Więc to co spartoliłem pujdzie pod nitro. i od nowa będe się bawił