Omega B źle

Dzisiaj kolega lekko triumfalnie poinformował mnie, że na zajęciach wykładowca podając przykłady na awaryjność samochodów (Uniwersytet Lipski - Niemcy) przytoczył statystyki ADAC z ostatnich 5 lat. Bodajże w ubiegłym roku Opel Omega B uzyskał "nieszlachetny" tytuł tzw. ""Zitronenauto" (samochód cytrynowy) - oznaczający najbardziej awaryjny samochód mierzony liczbą awarii zgłaszanych do ADAC
Omega B jest be?

bylam jakis czas w niemczech i powiem tak: dla niemców opel to samochod dla ludzi ktorych nie stac na mercedesa audi czy bmw. Dlatego tez opel jest awryjny wg ADAC (na tle mercedesa czy innych niemieckich aut)

no niestety ale tam sa takie realia

Ciekawe, jakie to "awarie" zgłaszane są do ADAC, ktore dyskwalifikują omegę, bo jesli np przepalona żarówka, odłażąca wykładzina podłokietnika, schodzący lakier z ramienia wycieraczki, to niech spadają na drzewo

ja tam nie narzekam jedynie cieknie mi nagrzewnica

Bardzo ciekawe maja podejście f-my japońskie - Nisan i Toyota. Koledzy posiadacze tych marek - nowych salonowych aut, mieli już drobne awarie samochodów. Co ciekawe gdy im wymienione zepsute detale to awaria nie była nigdzie notowana ani tez nie płaciili za nią. Gdy padało pytanie dlaczego nie wpisuje się w książkę serwisową naprawy odpowiedz była że nie wymagana jest rejestracja takiej awarii.
Mogę przytoczyć szczegóły awarii ale myślę że nie o to chodzi, ale o fakt że pewne statystyki mogą być zafałszowane przez samego producenta.

Cytat:

2005-05-20 23:16:10, Adrian_M pisze: bylam jakis czas w niemczech i powiem tak: dla niemców opel to samochod dla ludzi ktorych nie stac na mercedesa audi czy bmw. Dlatego tez opel jest awryjny wg ADAC (na tle mercedesa czy innych niemieckich aut)

Nie jest tak. Od jakiegos czasu bardzo trendy jest posiadanie Opla. Opel zyskal sympatie poprzez nowoczesnie zaprojektowane wnetrze i bude i swietna game nowych silnikow. Czasy Opla jako Volkswagen-a dawno sie skonczyly.

Co do ADAC. Sam jestem czlonkiem. ostatniej zimy dzwonilem chyba z 4 razy do mojej calibry z powodu rozladowanego akku (kondensator rozladowywal mi baterie) . Duzo jezdze. ADAC pomaga mi rowniez w Polsce (jak i w 31 krajach Europy). Nie wyobrazam sobie "zycia" bez ADAC .

No właśnie a jak jest np z takim łosiem jak ja? Jade do Germanii Omą /odpukać/ psuje się na autobahnie i jak wygląda wtedy sprawa z ADAC? Wiem ,że moge po nich zadzwonić z tele przy autostradzie a jak dalej wygląda serwis i rozliczenie? Czy można w Polsce ubezpieczyć się w ADAC?