NIskie obroty podczas rozruchu.

Witam,

Troche juz bylo na ten temat, ale prosze o konkretna rady co sprawdzic? Problem wystepuje tylko podczas odpalania silnika i to tylko po dlugim postuju np. rano. Silnik startuje odrazu ale zamiast 2000 obr wchodzi na 200-300 obr, taki stan trwa 2-3 sekundy i dopiero potem obroty wzrastaja do 2000 aby potem w zaleznosci od tmp, otoczenia spadac wraz z temp. silnika. Potem juz nie ma zadnych problemow z wkrecaniem czy falowaniem obrotow. Dzieje sie to niezaleznie od warunkow atmosferycznych. Wczoraj rozebralem przepustnice, nie byla jakos znaczaco zabrudzona ale wyczescilem to co bylo, sprawdzilem filtr powietrza tyz nie odbiega od normy, rozkrecilem odrazu przy okazji zawor EGR, oczyscilem i rozruszalem zawor, po skreceniu niestyty dalej to samo. Prosze o sugestie co jeszcze sprawdzic, prosze o opis ewentualnie jak sprawdzic??.
Samochod to lantra 1,6 16v zasilany tylko benzyna. rok 92.

Hmmmm czyszczenie przeplywomierza??? czy to bezpieczne???

miałem taki problem ale w autku innej marki. okzało się że czujnik temperatury był walnięty i podawał do kompa że silnik jest odpowiednio zagrzany a był zimny i nie właczał ssania a jak był ciepły to wszystko było ok .

kazdy wężyk podciśnienia ma znaczenie ....poszukaj najlepij kogoś z silnikiem Twoim i podnieście maski ...będzie wszytko jasne. Cięzko te węzyki na odległość opisać i który gdzie idzie. No chyba że ktoś ma pamięc fotograficzną...

Tak to jest czujnik temperatury wody. Dzisiaj zakupilem takowy i wymienilem, landrynka zapalila jak nowka sztuka za pierwszym przekreceniem .

Najzabawniejsze jest to iz chcialem kupic taki czujnik uzywany no i najtanszy byl w lipniku cale 20zł (akurat nie bylo), ale na innych szrotach wolali i 50 a nawet 120zł, a tu nabylem w jcauto nowke sztuke i to oryginal Hultajowski za 38zł..........

Pozsrowienia dla wszystkich

Czujnik temperatury wody? a gdzie on się znajduje,codzi Ci o ten który uruchamia wntylator na chłodnicy czy może ten malutki od wskazówki temperatury na desce. Pytam bo byłem niedawno w sklepie i kobieta (nawet się zna) stwierdziła że są dostępne tylko te dwa czujnik

[ wiadomość edytowana przez: YAROROT dnia 2005-11-14 16:33:23 ]

Cytat:

2005-11-12 22:00:10, damian-k pisze: co do węzyków podciśnieniowych przy przepustnicy to też się podłączam do pytania, u mnie kilka razy były odłączane i nie wiem czy ostatecznie są podłączone tak jak powinny.

Wedlug schematu oba wezyki z przepustnicy ida do jednego zaworku

Cytat:

2005-11-20 10:43:25, bartis pisze: Moj też ma podobne zachowanie jak postoi przez nocke. (Accent 1.3 2000r) Tyle że ja go zapalam to najpierw dławi się strasznie. obroty tak jak mówisz(200-300) i gaśnie. drugi raz zapalam i wchodzi odrazu na 3 tyś obrotów i później już spada do normalych. Przez chwile od uruchomienia tak jakby nie miał siły ale po 1 min wszystko jest ok. czy to może być też ten czujnik od temeratury?? według skanera przepływomierz jest wporządku

Jest duza szansa dokladnie takie klocki byly u mnie. Teraz po wymianie czy tmp plusowa czy ujemna samochodzik odpala za jednym przekreceniem kluczyka....