Czujnik predkosci ?? VSS ??

Przegladalem schematy elektryczne polda z wtryskiem i wypatrzylem tam cos co zwie sie slicznie ... czujnik predkosci. Jako ze podjalem sie zrobic sobie komputerek pokladowy (juz powoli mam dosc ) totez urodzilo sie pytanie nastepujace

Czy to cos co jest tak nazwane na schemacie jest w rzeczywistosci czujnikiem VSS ? czy to tylko taka mylaca nazwa ? Jesli jest czujnikiem VSS to skad bierze impulsy o predkosci samochodu , ogladalem cala skrzynie i ni cholery nie ma tam zadnych przewodow za wyjatkiem wstecznego swiatla.

Dzieki za pomoc.

ale przy skrzyni ? cholera musze chyba wejsc jeszcze raz pod auto. I napewno to jest VSS ?

bosch GLI nie ma ale GSI ma i chyba znajduje się to za zegarami (ale nie jestem pewny)

gdzieś czytałem, że właśnie bosch GLI nie ma tego ale mogę się również mylić chociaż nie wydaje mi się

Z tego co wiem to każdy Pl. plus ma już hydraulike (czyli ja też mam) Ja mam GLI na "niezawodnym" boschu z 98 roku
Tak wracając jeszcze do tego czujnika prędkości samochodu to K. Trzeciak opisuje to na str. 407 w GSI oraz na str. 112 w GLI - abimex.


[ wiadomość edytowana przez: -DLUGI- dnia 2005-05-24 12:41:46 ]

Cytat:

2005-05-24 12:44:38, road_runner pisze: Kazdy Plus GLI mial hydro. Z Abimexow hydro miala krotka seria z konca 1995 roku, ale chyba nie byla jakos szczegolnie oznaczona.

dokładnie tak jak mówisz road_runner a jeszcze w mojej magicznej książce napisali, że seria próbna była w Polonezach Caro od sierpnia do listopada 1995 roku

Odswierzam watek bo troszku sie pozmienialo ale kolejne problemy wyszly w praniu ;(

Zalozylem do swojego ten czujnik z MPI chyba jest , no i sprawa wyglada tak , pol dnia jezdzilem czujnik dawal impulsy , po 2h od ostatniego zgaszenia odpalam i dupa , czujnik nie daje zadnych impulsow , sprawdzalem polaczenia , sprawdzalem zasilanie , wszystko dochodzi a on nie odpowiada.

Czyzby padl ? moze jakas inna teoria ? Bo szczerze mowiac nie mialem z tym duzo do czynienia :> Tyle co zalozylem i podpiałem ;D