Ubytek cieczy chlodzacej w 1.8 TD

To już mówiłem, że powinieneś obejrzeć chłodnicę, czy nie ma przebarwień świadczących o wyciekach (chodzi o to, że jeśli wyciek jest niewielki, to ujawnia się dopiero pod ciśnieniem, a po wyłączeniu silnika odparowuje i jedynym śladem są właśnie przebarwienia). Chłodnica koroduje i stąd biorą się te wycieki. Przypomniało mi się też, że u mnie drobny wyciek był też z pompy wodnej (też były przebarwienia)... Teraz mam nową pompę i nową (używaną chłodnicę). I nie mam problemu, no, może taki, że w ciągu 14 miesięcy ubyło mi około 0.5 cm płynu w zbiorniczku...

no i nie zapominajmy o nagrzewnicy

objawem są dziwnie zaparowane szyby po włączeniu dmuchawy (ciepłe) ale w upalną pogodę sie tego raczej nie wyłapie, chyba ze pamietasz takie objawy jak było zimno

Napisałem w nawiasie (ciepłe) mając na myśli nawiew przez nagrzewnicę, nie wiem jak to jest z klimą ale chyba jak jest zimno i klima nie była uzywana jakiś czas to takie ilości wilgoci żeby zaparowała przednia szyba po właczeniu ciepłego nadmuchu może dać tylko cieknąca nagrzewnica.
Pomijając igraszki na tylnym siedzeniu

Może mieć mininalne wycieki pompa i w czasie jazdy ten płyn wyciekający jest rozpylony rozbryzgany obojętnie jakby napisał i tego nie widzisz jest gorąco więc szybko schnie.

U mnie leje sie z pompy wody. Leje bo samochod wlasnie stoi u mechanika, w zwiazku z tym ze o cieknacej pompie dowiedzialem sie wczoraj kiedy woda z chlodnicy "zniknela" a silnik zaczol klekotac, na domiar zlego wskaznik temperatury pokazywal "Wszystko ok, mozna jechac..." a silnik zagotowal sie "do czerwonosci".

Jutro sie pewnie dowiem ze mam do robienia rozrzad albo bog jeden wie co jeszcze. Polecam wiec raczej znalesc usterke i ja usunac, a nie jezdzic z butelka wody w bagazniku. Zwlaszcza przy takich temperaturach jak mamy od paru dni.

ps. Czy ktos zagotowal sobie kiedys silnik? Zastanawiam sie czy jest jakas nadzieja na to ze nie bede musial robic rozrzadu