Ruszaja niedlugo pierwsze modernizacje..sprzeglo na poczatek

a wiec tak... 1,4 ma sredmice tarczy sprzegla 190mm z tego co sie dowiedzialem... 1,6 ma 220mm.. a czy ktos sie orientuje ile ma rsi i rst? czy jest to 240mm?
mam nadzieje ze moj 1,4 uciagnie wiekszy moment obr.
w domu mi lezy kolo zamachowe i koplet sprzegla uzywka z 1,6..... ale docisk jest nie ladny.. ma ktos ewentualnie do odsprzedania takie sprzeglo o srednicy 220mm?

no i widzis slawas.... a ja w swoim poprzednim mialemwieksze niz 220
i wlasnie prboje dojsc z jakiego silnika to bylo bo silnik byl rsi.. ale wydaje mi sie ze powinno byc tez w rst wieksze niz 220mm.. tu mnie z tropu zbiles

jak kupowalem silnik... dostalem do niego sprzeglo.... bylo 100% wieksze niz te ktore mam lezec w garazu o srednicy 220mm chcesz powiedziec ze na sprzegle z rs-a jezdzilem? fakt faktem, ze naprawde bylo duze

Hmm liked moze tak jak ja miales;D Ja mialem 220

Liked ... jak dla mnie ten tuning za duzoo to nie da I lepiej pogadaj z Baksem coby Ci wytlumaczyl ze w 1.4 nie ma co inwestowac Kupuj ZETECa 1.8 albo RSa ...

nosek.. ja mowie ze da
darek.... nie chce z mondeo... wole z essiego bez problemu.. ale poczekam na jakiegos rozbitka w ciekawej cenie moze kolejnego zagranicznego kupie.. byle nie duzo kosztowal
narazie sprzeglo i tak musze robic.. wiec napewno dam wieksze

juz to widze 242 w silniku 1,4

chcialem sie rozgladac za tarcza z weglikow spiekanych, bakster mowi ze 700dal.. mysle spoko. cena nowego sprzegla do 1,6 okolo 600 wiec tylko stowa roznicy , tylko po chwili jakos wyszlo, ze 700 za sama tarcze trzeba dac a jesli o mnie chodzi, to zalozylbym wilku, tylko boje sie ze po miesci to bym nie pojezdzil
btw.... kto mi powie jak kolo zamachowe odchudzic? macie jakies rady w tym temacie??

slyszalem wilku.. ze do przetoczenia mozna tez dac kolo..... tylko nie wiem za bardzo jak i co w tym temacie...