Toyota Corolla 1.6Si

Cześć.
Jesli chodzi o fachowca od Toyot na śląsku to polecam Pana Wernera Gorzawskiego - mam do niego pełne zaufanie. Ma zakład w mojej miejscowości czyli w Gardawicach (od Katowic 23km).

Zakład Specjalistyczny TOYOTA
Mechanika Pojazdowa i Diagnostyka
Werner Gorzawski
ul.Rycerska 14
43-186 Gardawice (dzielnica Orzesza)
tel. 221-57-14
fax. 221-57-19

Pozdrawiam

Wiesz, od niego kupiłam 2 Toyote i jestem bardzo zadowolona. Nie jest to jakiś figo -fago tylko starszy facet z ogromną wiedzą i doswiadczeniem. Był u niego kolega i bardzo dobrze go wspomina - momo że zamienił Toyotę na Hondę. U niego będe w lipcu robić wymianę oleju - ogólnie do drobnych napraw jeżdżę do znajomego mechanika do Ornontowic ale jak coś poważnego np. silnik to jechałabym do niego. Jak piszesz - zadzwoń i pogadaj bo w sumie to innych pewnych warsztatów w okolicach Katowic nie znam a druga rzecz, to nie miałam jakiś ogromnych problemów z moimi Corollami więc nie miałam zapotrzebowania Nie chcę też strzelać - tego znam i polecam
PS. Na forum jestem odkąd stałam sie szczęśliwą właścicielką Corolli fajnie, że pojawił się ktoś z mojej okolicy.

to masz E10 - Lb?? To jedne z najładniejszych Corollek - zaraz po E9 Lb żartuję ale faktycznie e9 i e10 Lb są wyjątkowe
Nie ździwiłabym się jkby zaproponował Ci sprzedaż auta - bardzo mało ich jeździ
No tak - córka - faktycznie. Jak ja dzwonię to na ogół odbiera żona

Szkoda to fakt - jest sam i ma 65 lat...więc wiadomo. Szkoda, szkoda bo to bardzo dobry mechanik.
Co do oznaczeń to jeśli masz:
E10 Liftback to wyglada tak:


E10 Hatchback to wygląda tak: to w środku

E10 Sedan to wygląda tak:

Łezka więc stawiam na E10 Liftback ale moge sie mylić

Tak Madziu -Moja to E10 to hatchback-granatowy metalik choć nie ukrywam że zawsze mi sie podabał również liftback z tamtego okresu ze względu na świetny "tyłek"-jak będę miał trochę czasu wrzucę parę fotek na forum.... dodam tylko ze moja ma rzadko spotykane _białe zegary,klime abs,i pełną elektrykę.
Fakt jest też taki że prawdopodobnie jak będę przejeżdżał przez Gardawice ,na pewno wdepne do tego gościa...
Pozdro-Strato

Cytat:

2005-06-06 14:52:17, Strato pisze: Pigletto-ile cię wyniosla taka robota całosści-części, robocizna itd?? i jak długo to trwało? Jesteś chyba najbliżej mnie oprócz Madzi ale tam już padło..._podaj więcej informacji- pozdro_Strato

1600 zł za wszystko. W tym była wymiana pierścieni, uszczelniaczy, panewki korbowodowej (chyba tylko jednej), uszczelki, planowanie glowicy, olej, pasek rozrzadu i chyba jeszcze cos ale nie pamietam teraz dokladnie. Trwało to chyba ze 3 dni.

Jakby co to poszukaj na forum osoby o nicku wojstank - ma namiar na jakiegoś mechanika z ASO Toyoty, gdzieś pod Bielskiem. Ale w sumie nie wiem na ile ten mechanik jest dobry.

Poza tym to polecam też tego drugiego mechanika z Ornontowic o którym pisała Madzia - nie jest specjalistą od Toyoty ale wydaje mi się, że jest naprawdę dobry a przy tym zadziwiająco niedrogi.

Cytat:

2005-06-06 15:07:35, Pigletto pisze: Poza tym to polecam też tego drugiego mechanika z Ornontowic o którym pisała Madzia - nie jest specjalistą od Toyoty ale wydaje mi się, że jest naprawdę dobry a przy tym zadziwiająco niedrogi.

Niop coś w tym jest. W sumie ja jestem zadowolona a byle komu Toyki do roboty nie dam

od samego początku byłem pod wrażeniem ze nie bierze oleju (od zawsze Mobil1 full syntetyk)wcale i tak było, ale od ok 200tys zacząłem dolewać-początkowo nie zwracałem na to uwagi i mi to nie przeszkadzało, ale w tej chwili jest to ok 1litr na 1000km- po zmianie oleju na półsyntetyk trochę mniej w zależności od tego jak deptam na gaz...-ale wyraznie polepszyła sie dynamika silnika
Strato


dodam jeszcz ze na przeglądach rejestracyjnych zawsze robiła wrażenie po względem czystości spalin

[ wiadomość edytowana przez: Strato dnia 2005-06-06 15:30:42 ]