Czy alufelgi mogły mi zabić hamulce???

Jakiś tydzień temu zostałem szczęśliwym posiadaczem alu 15" dodam że wcześniej autko poruszało się na 13". od momentu przekładki felg poczułem że stwardniał mi pedał hamulca, wczoraj natomiast wczoraj mój brat zadzwonił do mnie z trasy (to nigdy nie wróży nic dobrego ) i poinformował mnie że hamulce przeszły do historii. Oględziny wykazały śmierć przewodu elastycznego
I teraz rodzi się pytanie, czy zmiana 13" na 15" o profilu 50 stanowi az tak duże obciążenie dla hamulców??? mam się spodziewać kolejnych strzelających rurek, lub wężyków? czy to zbieg okoliczności?

Zdjęcia już chodzą

Dzięki za pomoc z fotkami

a skoro pękł ze starości to co z drugą stroną? myślicie żeby go wymienić profilaktycznie, czy jeżdzić z nadzieją że będzie dobrze.
na jutro mają mi sprowadzić taki przewód za 60 pln i trochę mnie nie stać na profilaktykę
p.s. i znowu muszę odłożyć przyciemnienie szybek na póżniej

zgadza sie - przewod hamulcowy z lewej strony to najbardziej czuly punkt ukladu hamulcowego

A kto Ci tak ładnie zakręcił mocowanie przewodu do amortyzatora?? bo tam chyba nieco o karoserię obcierał, co??
Wymień od razy dwa i pamiętaj, że przewód do zacisków jest przykręcony śrubą, która wymaga dwóch miedzianych jednorazowych podkałdek - w ASO jedna kosztuje chyba 5PLN, ja kupiłem w sklepie z częściami do wtrysków dieslowskich za 31gr szt.

Moim zdaniem ten przewod nie pekl ze starosci tylko sie przetarl.Zobacz jak druga strona i go popraw jesli jest taka potrzeba.Podkladsek miedzianych nie wymienialem przy zmianie przewodow i jest ok.
P.S. Ładne alusy

Acha i duze ciezkie alu (np 17") wykanczaja szybciej hamulce bo potrzeba duzo wiekszych sil by zatrzymac te wirujace elementy.