...i nie powinny się zmienić w przyszłości. Jeep doskonale to rozumie, dlatego każdy kolejny facelifting jest jedynie delikatną ewolucją dobrze znanego stylu.
Z zewnątrz praktycznie nic się nie zmieniło. Jeep wspomina jedynie o większych tylnych oknach które mają pomóc w parkowaniu i manewrach w terenie. Dodatkowo odmiana Sahara otrzymała nadwozie hard-top, dla osób które widzą w Jeepie nie tylko kompana na bezdroża, ale również samochód reprezentacyjny. Pozostałe wersje otrzymały odświeżoną paletę kolorów.
Więcej zmian wprowadzono w środku. Cała koncepcja wydaje się teraz o wiele bardziej dojrzała i elegancka, nadal jednak prosta i funkcjonalna. We wnętrzu pojawiło się kilka nowych schowków i wielofunkcyjna kierownica, która pozwala kierowcy na sterowanie multimediami bez odrywania rąk. Całość uzupełniają przebudowane podłokietniki, posegregowana konsola centralna i podgrzewane lusterka. We wnętrzu pojawiło się też nowe złącze USB i Bluetooth. Cała kabina została też lepiej wygłuszona, co zapewne ucieszy nabywców hard-topa.
Nowe Wranglery już weszły do produkcji, tak więc niebawem pojawią się w salonach.
