| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"słabo przyspiesza na niskich biegach" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"poprawna, mogłaby być lepiej zestopniowana, pojazd słabo przyspiesza na niskich biegach" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"ze wzrostem przebiegu pojawiają się stuki w zawieszeniu" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"mógłby być przy tych gabarytach pojazdu mocniejszy" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"dobra" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 3 | komentarz:
"zaczynają hałasować plastiki, nieocynkowane nadwozie zaczęło korodować po 1/2 roku eksploatacji, a pojazd był garażowany" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"kierownica mogłaby być regulowana w 2 płaszczyznach" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"przyzwoite" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 4 | komentarz:
"wystarczająca" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"przyzwoite, montowane fabrycznie głośniki zaczynają trzeszczeć" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"zbyt wysokie w jeździe miejskiej, wyższe od podawanego przez producenta" | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"gdyby nie korozja nadwozia i długi czas likwidacji korozji ze względu na niedbalstwo MMC Car polska na przyzwoitym poziomie" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 3 | komentarz:
"TOYOTA Corolla i VW GOLF ma znacznie korzystniejszy" |
|
