Słabe wyniki sprzedaży modeli smarta skłoniły DaimlerChryslera do odsprzedania marki w inne ręce.
Ostatecznie jednak smart nadal pozostaje marką należącą do niemiecko-amerykańskiego koncernu, jednak teraz zarząd koncernu musi opracować dalszą strategię istnienia smarta na rynku. Jej pierwszym etapem było właśnie porozumienie z Mitsubishi Motors w sprawie zaprzestania produkcji modelu forfour w Montowni NedCar w Holandii.
Porozumienie to nie wpłynie jednak na dalszą produkcję modelu Mitsubishi Colt, który korzysta z tej samej płyty podłogowej co wycofany już z produkcji smart forfour.
