BAIC Beijing BJ30 to najnowszy, hybrydowy SUV klasy średniej, który od 2025 roku reprezentuje nową falę chińskiej motoryzacji na rynku europejskim.
BAIC Beijing BJ30 łączy terenowe możliwości, zaawansowaną technologię hybrydową, bogate wyposażenie i atrakcyjną cenę, stanowiąc mocną alternatywę dla uznanych konkurentów w segmencie SUV-ów D.
Beijing BJ30 jest ważnym elementem ofensywy BAIC w segmencie SUV-ów, łącząc nowoczesne technologie, wysoką funkcjonalność, terenowe możliwości i atrakcyjną cenę.
Geneza i światowa premiera
BAIC, jeden z największych chińskich koncernów motoryzacyjnych, od lat specjalizuje się w produkcji aut terenowych i SUV-ów, wykorzystując doświadczenia z rynków azjatyckich oraz współpracę z Mercedes-Benz. BJ30 to najmłodszy projekt w rodzinie BJ, oficjalnie zaprezentowany w Chinach w 2024 roku podczas Beijing Motor Show. Premierze towarzyszyły międzynarodowe jazdy testowe dla dziennikarzy z Polski, Egiptu, Indonezji, Kataru i ZEA, co podkreśla globalne ambicje modelu.
Wejście na rynek europejski
Debiut BAIC BJ30 w Europie, w tym w Polsce, zaplanowano na 2025 rok. Model skierowany jest do klientów poszukujących wszechstronnego SUV-a segmentu D, który sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w lekkim terenie. BJ30 jest następcą popularnego w Chinach modelu BJ20, a jego europejska premiera odbyła się podczas Poznań Motor Show 2025.
Charakterystyka techniczna i napęd
BJ30 wyróżnia się masywną, nowoczesną sylwetką inspirowaną zachodnimi trendami (elementy stylistyczne nawiązują m.in. do Jeepa Avengera i Forda Bronco Sport), ale wymiarami (długość 4730 mm, szerokość 1910 mm, wysokość 1790 mm) plasuje się bliżej Skody Kodiaq. Prześwit wynosi aż 215 mm, a masa własna to 1770 kg, co podkreśla jego terenowy potencjał.
Sercem modelu jest zaawansowany napęd hybrydowy typu e-4WD, łączący 1,5-litrowy silnik benzynowy turbo z dwoma silnikami elektrycznymi. Łączna moc systemowa to 280 KM (moment obrotowy do 685 Nm), a napęd na cztery koła sterowany jest elektronicznie. BJ30 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi ok. 6,5 l/100 km.
W trybie miejskim i przy prędkościach do 70 km/h auto może poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym, zapewniając cichą i oszczędną jazdę. System ATS (All-Terrain System) pozwala wybrać dedykowane tryby jazdy po śniegu, błocie, piachu czy wodzie, a prześwit i głębokość brodzenia (do 450 mm) czynią z BJ30 pełnoprawnego SUV-a do lekkiego off-roadu.
Wyposażenie i technologie
BJ30 oferuje bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu, m.in. zaawansowane systemy ADAS (automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat). Wnętrze wyposażono w dwa duże ekrany (14,6” i 10,25”), nowoczesny system multimedialny, wysokiej klasy materiały i przestronną kabinę dla pięciu osób.
Pozycjonowanie BJ30 na rynku SUV-ów
Model BJ30 plasuje się w segmencie D, jako konkurent m.in. dla Skody Kodiaq czy Toyoty RAV4, ale wyróżnia się korzystniejszą ceną (od ok. 185 tys. zł za hybrydę 4x4). BAIC oferuje 5-letnią gwarancję i stawia na prostą, bogato wyposażoną ofertę.
BJ30 to przykład nowoczesnego chińskiego SUV-a, który łączy terenowe dziedzictwo marki z najnowszymi rozwiązaniami hybrydowymi i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Jego debiut w Europie wpisuje się w dynamiczną ekspansję BAIC i rosnącą popularność chińskich samochodów na Starym Kontynencie.
