| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 pochlast Espero 1,8 CD [LPG] Legnica | 2012-07-27 10:01:24 Jeśli cewka, o której piszesz, że już wymieniona to ta z aparatu, to pewnie padł moduł zapłonowy. Tylko polecam oryginał, bo zamienniki są ch.. warte, wiem z doświadczenia  |
 bogdan1 Klubowy Weteran Verona ..& Epica ;) Katowice | 2012-07-29 11:25:58
od ustalenia właśnie tego faktu trzeba rozpocząć dochodzenie ... z tym "przytykaniem" ..to też może być jaki koncept ale..drugo/trzecio rzędny...spróbuj po przejechaniu tych 8-10 nieszczęsnych km otworzyć korek wlewu paliwa , czy przypadkiem nie ma jakiegoś dziwnego podciśnienia we baku (zatkane odpowietrzenie np.?) |
 sadsoon Daewoo Espero Skarżysko-Kamienna | 2012-08-01 02:52:42 Jutro jadę do mechanika, więc się okaże co to ..
Najciekawsze jest to że nawet jak się zmieni trasę, problem jest ten sam  Może jest to uzależnione od temperatury, jak osiąga tą odpowiednią do przejścia w tryb usterki, to wtedy dzieją się podejrzane efekty .... Nie wiem ciężko powiedzieć.
Najlepiej byłoby to nagrać i wrzucić w formie filmika
Śmieje się na razie z tego bo samochód dosłownie "staje na fajkę". Mając do tego dystans, jak widzę co zaczyna się dziać, zjeżdżam na pobocze, przekręcam kluczyk i idę na fajkę. Po zakończeniu samochód odpala i problem z głowy Gorzej jest ewentualnie w korku, ale jeszcze mi się nie przytrafiło.
|
 slawek_p Klubowy Weteran Vectra C /Astra G/ P ... Jasienica | 2012-08-02 11:18:43 Piszesz, że wymieniałeś cewkę, ale nic nie ma jaką (podejrzewam, że zapłonową). Objawy wskazują na cewkę impulsatora. |
sadsoon Daewoo Espero Skarżysko-Kamienna | 2012-08-04 10:58:29 Gdzie i jak to wymienić? 20,- mogę zaryzykować ...
U mechanika byłem, powiedział że to może być wszystko Teraz nie wiem czy samochód czy mechanika wymienić... |
 VEndriuV Espero 1.5 GLX Katowice | 2012-08-04 14:50:51 u mnie także mechanik nigdy nic nie wspomniał o cewce impulsatora.
Ja się po niekąd nie dziwie, bo jest tyle auto i tyle części, co występują np. tylko w tym modelu, że cięzko aby wszystko spamiętali. Dlatego ja diagnozuję na forum/ znajomi, a potem mechanik tylko do wymiany tego. Po wymianie wszystkie wyjedz na trasę pociśnij go do 6 tyś obrotów, niech wypluję cały syf i bedzie jak nowy   [ wiadomość edytowana przez: VEndriuV dnia 2012-08-04 14:52:31 ] |
sadsoon Daewoo Espero Skarżysko-Kamienna | 2012-08-05 01:19:41 a da się to samemu naprawić? jak jest to dostępne to chętnie wymienię sam... Jeżeli ktoś może podpowiedzieć gdzie to chętnie sam wymienię
Jak coś to zamówię |
 lucas48 Klubowy Weteran  BMW 530i Warszawa Ursynów | 2012-08-05 08:30:47 |
sadsoon Daewoo Espero Skarżysko-Kamienna | 2012-08-20 21:19:02 Sprawa jest krytyczna !
Esperando stoi u mechanika i dalej nie wiadomo co mu jest ! Wymieniłem: - cewkę zapłonową - przewody zapłonowe. - cewkę impulsatora - całą przepustnicę - czujnik położenia przepustnicy - silnik krokowy (poszedłem kompleksowo) .... i dalej są identyczne objawy ! Przypominam, że na paliwie jeżdżę na pewno dobrym, na kilku stacjach tankuje, pompa paliwa jest w dalszym ciągu dobra, działa bez zarzutu. Więc poratujcie - może ktoś coś wie?  |
VEndriuV Espero 1.5 GLX Katowice | 2012-08-21 15:56:22 moze sonda ? |
 franko25 Member Klubu Espero Daewoo Espero 2.0 CD Sosnowiec | 2012-08-23 20:33:20
Nie mogę tego ogarnąć.. ale OK Są jeszcze jakies inne objawy ? Próbowałeś z miernikiem biegać, przemierzyć co nieco czujników, sprawdzić czy nie uległ uszkodzeniu jakiś kabelek - przetarciu, ... podstawowe podstawy (nawet te wzrokowe zostały sprawdzone)... Sonda to dobry trop . [ wiadomość edytowana przez: franko25 dnia 2012-08-23 20:41:37 ] |
![Espero 1,8 CD [LPG]](javascript:showphoto(95181,'1217457025.jpg');){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}