Wersja 148 KM TD4
Nowy, bazowy silnik Diesla jest o 10 KM słabszy od poprzedniej wersji, jednak rozwija wyższy moment obrotowy i zadowala się mniejsza ilo¶ci± paliwa.
Przedstawiciele firmy twierdza także, iż kultura jego pracy stoi na wyższym poziomie, a kierowca doceni bardziej płynne reakcje na położenie przepustnicy.
W standardowym wyposażeniu tej wersji znajduje się 6-biegowa przekładnia manualna oraz układ Start-Stop. Za skrzynię automatyczn± trzeba dopłacić 1 515 funtów.
Wersja 187 KM SD4
Flagowy Freelander 2 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,7 sekundy i rozpędza się maksymalnie do 190 km/h. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła poprzez montowan± seryjnie, 6-biegow± automatyczn± przekładnię.
Ponadto, obie wersje otrzymały nowe zderzaki przednie i nowa osłonę chłodnicy, a także przeprojektowane reflektory i tylne ¶wiatła zespolone. We wnętrzu pojawiły się z kolei od¶wieżone wskaĽniki i nowe siedzenia.
Freelander 2WD
Od stycznia dostępna będzie także wersja z napędem na dwa koła, która otrzyma oznaczenie eD4. Samochód będzie przede wszystkim oszczędny i ekologiczny, dzięki czemu sprawdzi się głównie podczas pokonywania zatłoczonych ulic wielkich miast.
Ceny auta rozpoczynaj± się od 21 695 funtów. Najdroższa wersja SD4 HSE kosztuje 35 510 funtów. Od¶wieżony Land Rover Freelander 2 wejdzie do sprzedaży pod koniec wrze¶nia tego roku.
