W kabinie rajdowego Range Rovera Evoque Dakar zasi±d± Martin Rowe, John Hardy i Andrew Coley.
Dostosowaniem Evoque zajęła się firma RaBe Race Cars, która od niemal stu lat specjalizuje się w przeróbkach pojazdów na potrzeby zmagań off-roadowych.
Sercem Range Rovera Evoque Dakar jest 3-litrowy diesel BMW o mocy 275 KM i maksymalnym momencie obrotowym 650 Nm. Moc przekazywana jest na koła za po¶rednictwem 6-biegowej przekładni ZF.
Rajdowa wersja Range Rovera Evoque mierzy 3,8 m długo¶ci, 2 metry szeroko¶ci i ma 1,9 m wysoko¶ci. Waży 1900 kg, a jej osie rozstawiono w odległo¶ci 2,8 m. Bazuje na trzydrzwiowym wariancie seryjnego Evoque, ale ma poszerzone nadkola i nowy przód oraz tył nadwozia, nie wspominaj±c o niezliczonych modyfikacjach pod mask±.
