Nowy Renault Duster – duch przygody w całkowicie nowym wydaniu

Renault Duster to coś więcej niż tylko model: to prawdziwy symbol, w szczególności w Indiach. Od dnia jego debiutu rynkowego w 2010 roku (we wszystkich krajach) potrafił przekonać do siebie prawie dwa miliony nabywców w różnych częściach świata.

Tym samym na dobre umocnił pozycję Renault na rynku kompaktowych SUV-ów. Zaprojektowany od początku jako połączenie solidności, przystępności cenowej i przyjemności z jazdy, ewoluował w miarę zmieniających się oczekiwań coraz bardziej zróżnicowanej grupy klientów. Nowa, gruntownie zmodernizowana generacja Dustera, powstała w ramach strategii „Renault International Game Plan 2027”, wprowadza całkowicie nowy wizerunek tego kultowego dla Indii modelu.

Renault Duster prekursorem nowego segmentu aut w Indiach

Wprowadzony do sprzedaży w 2012 roku Renault Duster dał początek obecności segmentowi kompaktowych SUV-ów (B+) na rynku indyjskim. Od tego czasu stał się on jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się segmentów na tym rynku – w 2025 roku osiągnął 14% całkowitego wolumenu sprzedaży samochodów osobowych. Duster, prawdziwy pionier, znalazł w tym bardzo konkurencyjnym środowisku ponad 200 000 nabywców i stał się symbolem śmiałości i swobody, głęboko zakorzenionym w indyjskim krajobrazie motoryzacyjnym.

„W Indiach Renault Duster to znacznie więcej niż tylko nazwa – to prawdziwa legenda. Powrót tego symbolu przygody, niezawodności i innowacyjności jest świadectwem naszego zaangażowania na rynku indyjskim oraz chęci zaoferowania aut zaprojektowanych i zbudowanych z myślą o potrzebach naszych klientów. Nowy Renault Duster stanowi kontynuację swojego kultowego dziedzictwa, ale z nowym designem, zaawansowanymi technologiami i lepszymi osiągami”. – Stéphane Deblaise, dyrektor generalny Grupy Renault w Indiach

 Indie jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się rynków na świecie

W ostatnich latach indyjski rynek motoryzacyjny wykazuje silną tendencję wzrostową. Indie, będące obecnie trzecim co do wielkości rynkiem motoryzacyjnym na świecie, stanowią jeden z kluczowych czynników rozwoju dla Renault, które umacnia swoją pozycję w tym kraju w ramach realizacji planu „Renault International Game Plan 2027”.

 „W kontekście planu Renault International Game Plan 2027 Indie stają się głównym filarem naszego rozwoju na rynkach pozaeuropejskich. W Chennai stworzyliśmy potężny ekosystem, dysponujący nowoczesnym zapleczem w zakresie designu, projektów konstrukcyjnych i montażu, a także znajomością lokalnego rynku – dzięki czemu Indie stały się jednym z najbardziej kompleksowych i wydajnych ośrodków w międzynarodowej sieci Renault. Obecnie dysponujemy środkami, które pozwalają nam w pełni realizować nasze rynkowe ambicje w Indiach, lepiej rozumieć oczekiwania klientów i oferować produkty naprawdę dostosowane do specyfiki tego rynku. Nowy Duster symbolizuje pierwszy etap w procesie odnowy obecności marki Renault w Indiach”. – Fabrice Cambolive, dyrektor generalny marki Renault i Chief Growth Officer Grupy Renault

 Nowy Duster jako kluczowy model przyspieszania rozwoju marki w Indiach

Marka Renault jest silnie umocowana w Indiach dzięki sieci ponad 350 punktów sprzedaży i 450 punktów serwisowych w całym kraju. Wprowadzenie na rynek Nowego Dustera stanowi ważny etap w strategii odnowy modeli Renault. Uzupełni on gamę modeli, w skład której wchodzi obecnie Kwid (kompaktowy), Triber (7-miejscowy SUV < 4 m) i Kiger (5-miejscowy SUV coupe < 4 m).

Nowy Renault Duster trafi do sprzedaży w Indiach na wiosnę 2026 roku. W następnej kolejności model trafi na rynki RPA i krajów Zatoki Perskiej.

Wyrafinowany, nowoczesny i pełen wyrazu design nadwozia

Wraz z nowym Renault Dusterem, marka wprowadza całkowicie nową koncepcję tego kultowego, będącego połączeniem elegancji i wyrafinowania, uniwersalnego SUV-a. Auto zachowuje wierność swemu wizerunkowi poszukiwacza przygód i zyskuje bardziej nowoczesną i prestiżową sylwetkę, której każdy szczegół stanowi połączenie estetyki i funkcjonalności. Muskularna sylwetka, najnowszej generacji technologie pokładowe i zdecydowanie poprawiona jakość postrzegana odzwierciedlają ambicję Renault uczynienia z Nowego Dustera dystyngowanego poszukiwacza przygód, który czuje się równie dobrze na drogach, jak i na bezdrożach.

Nowoczesny design dający poczucie solidności

Tożsamość Nowego Renault Dustera opiera się na prostej koncepcji połączenia wyrazistego stylu z rzeczywistą funkcjonalnością. Każda linia i każda powierzchnia zostały pomyślane tak, aby wywoływać jednocześnie wrażenie solidności, wyrafinowania i nowoczesności. Ta dystyngowana terenówka wyróżnia się muskularną sylwetką, mocno zarysowanymi nadkolami i dużym prześwitem (21,2 cm), gwarantującymi swobodę poruszania się w każdym terenie.

Przód auta zdobi poszerzona osłona chłodnicy o trapezoidalnym kształcie. Jest ona podkreślona chromowaną listwą i obramowana reflektorami full LED (zależnie od wersji), współtworzącymi nową sygnaturę świetlną, charakterystyczną dla światowej gamy modeli Renault. Nadaje ona autu zaawansowany technologicznie i dynamiczny wygląd i poprawia widoczność. Napis „Duster”, będący czymś więcej niż tylko nazwą, zastępuje romboidalne logo Renault i dumnie króluje teraz pośrodku osłony chłodnicy.

Z tyłu światła LED, nawiązujące swym kształtem do przednich reflektorów, zapewniają ciągłość stylistyczną. Są one połączone ze sobą świetlną listwą, podkreśloną linią nadwozia w kolorach błyszczącej czerni i chromu. Takie rozwiązanie pozwala optycznie poszerzyć nadwozie i wzmacnia wrażenie stabilności auta na drodze. Strefę poniżej świetlnej listwy zajmuje czarny groszkowany panel w prążki podkreślający wyższą klasę Nowego Renault Dustera. W wyższych wersjach nazwa „Duster” występuje w wersji trójwymiarowej w żółtym obramowaniu, wzmacniającym efekt 3D logo marki.

Elementy stworzone do stawiania czoła przygodzie

Typowe elementy SUV-ów, takie jak dolne osłony nadwozia, przednie i tylne osłony podwozia, silnie zarysowane nadkola, relingi dachowe i wyprofilowane, poddane specjalnemu wykończeniu zderzaki, odzwierciedlają ducha przygody i gotowości do działania, nie tracąc przy tym nic ze swego ochronnego charakteru.

Dbałość o aerodynamikę i jakość postrzeganą połączeń elementów nadwozia stanowi świadectwo ewoluowania Renault Dustera w stronę bardziej dojrzałego SUV-a. Uzupełnienie tego dopracowanego w najdrobniejszych szczegółach designu stanowią aluminiowe, 17- lub 18-calowe felgi z diamentowanym połyskiem.

 Przy długości 4,35 m, szerokości 1,81 m i wysokości 1,66 m Nowy Renault Duster jest autem kompaktowym, ale mimo to bardzo przestronnym dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2,66 m.

Wynoszące odpowiednio 25,7° i 29,2° kąty natarcia i zejścia, pozwalają Nowemu Dusterowi swobodnie poruszać się nie tylko po asfalcie. Usztywniona konstrukcja układu jezdnego i osłona podsilnikowa odzwierciedlają dbałość Renault o zachowanie pierwotnego ducha modelu: SUV-a stworzonego z myślą o trwałości i przystosowanego do poruszania się w każdym terenie.

„Prace nad stworzeniem Nowego Renault Dustera były prawdziwą przygodą projektową, naznaczoną nieustanną dbałością o szczegóły. Skupialiśmy się na dopracowywaniu kształtu każdej linii i każdego szczegółu, tak aby uzyskać jak najlepsze połączenie właściwych dla SUV-a możliwości z nowoczesnym i dynamicznym designem. Ten pojazd, będący owocem naszej wspólnej pasji i talentu naszych zespołów, został dokładnie dopasowany do specyficznych potrzeb indyjskich rodzin”. – Bruno Raspail, dyrektor ds. projektów designu  marki Renault

Sześć kolorów nadwozia i wersja dwukolorowa na dzień debiutu rynkowego

W momencie debiutu rynkowego, Nowy Renault Duster będzie oferowany w sześciu kolorach nadwozia: zielonym jade mountain, białym perłowym, srebrnym moonlight, czarnym stealth, czerwonym sunset i niebieskim river. Wśród nich znajduje się nowy, unikalny kolor zielony jade mountain – głęboka zieleń inspirowana himalajskimi lasami, kojarząca się z przyrodą i wytrzymałością. Jest ona podkreślona żółtymi wstawkami dodającymi modelowi energii i nowoczesności.

W dniu debiutu rynkowego dostępna będzie również dwukolorowa wersja z dachem i tylnym spojlerem w kolorze błyszczącej czerni (zależnie od wersji) dla podkreślenia wyższej klasy i wyrafinowania Nowego Renault Dustera.

Wnętrze przeprojektowane pod kątem zwiększenia komfortu

Wnętrze Nowego Renault Dustera jest wyrazem początku innej epoki. Renault całkowicie zmieniło wnętrze, aby zapewnić użytkownikom intuicyjną jazdę w nowoczesnym i komfortowym otoczeniu. Dzięki unowocześnionej elektryce i elektronice nowej modułowej platformy Grupy Renault pokładowy system multimedialny opiera się obecnie na technologii Google Automotive Services. Umożliwia to użytkownikowi korzystanie z wbudowanej wyszukiwarki Google (Google Maps, Google Assistant i katalog aplikacji Google Play), co stanowi jedyną taką ofertę na rynku.

Stylistycznie wyszukana i technologicznie zaawansowana deska rozdzielcza

Monolityczna, oszczędna, pozioma deska rozdzielcza Nowego Dustera jest wyposażona w podwójny ekran openR, stanowiący swoistą technologiczną sygnaturę marki. Kierowca ma przed sobą wielofunkcyjną kierownicę obszytą groszkowaną skórą ekologiczną (TEP). Cyfrowy zespół zegarów o przekątnej do 10,25 cala (7 cali w wersjach podstawowych) wyświetla wszystkie informacje dotyczące jazdy, podczas gdy centralny ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala, jeden z największych w tym segmencie aut, obsługuje funkcje multimedialne i łączność.

Ta spójna i działająca na wyobraźnię konfiguracja zapewnia doznania z jazdy jedne z najlepszych w tej klasie aut. Ułatwia intuicyjny odczyt danych i zapobiega nadmiernemu przeciążeniu poznawczemu podczas jazdy.

Nowy Renault Duster dysponuje unikalnym oświetleniem ambientowym. Zmiana barwy (do 48 różnych kolorów) może odbywać się automatycznie w zależności od trybu jazdy wybranego w ustawieniach Multi‑Sense, aby zapewnić pasażerom całkowicie immersyjne wrażenia z jazdy.

Na podwyższonej środkowej konsoli, wzorowanej na wyższych modelach w gamie Renault, znalazły się następujące elementy: przełącznik biegów e-Shifter, dźwignia automatycznego hamulca postojowego, ładowarka indukcyjna, dwa gniazda USB-C, uchwyty na kubki oraz schowek o pojemności 4 litrów z funkcją chłodzenia. Łączna pojemność schowków rozmieszczonych we wnętrzu Nowego Dustera wynosi 33 litry.

Nowoczesny system multimedialny oparty na usługach Google Automotive Services – unikalny w tym segmencie

Nowy Renault Duster wprowadza zasadniczy przełom w technologicznym krajobrazie segmentu B+ SUV-ów w Indiach. Dzięki nowej modułowej platformie Grupy Renault możliwe stało się wyposażenie go w system usług Google Automotive Services. Jego system multimedialny openR link z wbudowaną wyszukiwarką Google zmienia komfort podróżowania – oferuje bezpośredni dostęp do Map Google, Asystenta Google i katalogu aplikacji Google Play.

Mapy Google umożliwiają inteligentniejszą nawigację dzięki informacjom dostępnym w czasie rzeczywistym, optymalizacji tras i możliwości pracy w trybie offline. Z kolei asystent głosowy Asystent Google „Hej, Google!” umożliwia łatwe głosowe sterowanie licznymi funkcjami pojazdu lub formułowanie dowolnych zapytań o informacje w bardziej naturalnym języku.

Ponadto Nowy Duster wyróżnia się możliwością bezpośredniego dostępu do katalogu Google Play, co również stanowi unikalną ofertę w tym segmencie aut. Użytkownicy mogą dzięki temu urozmaicić swoją podróż i pobrać stosowne kompatybilne aplikacje (muzyka, podcasty, prognoza pogody, serwisy informacyjne itp.).

„Renault od zawsze wyróżniało się wprowadzaniem na rynek użytecznych i przystępnych cenowo innowacji, przeznaczonych dla szerokich rzesz użytkowników. Dlatego właśnie Nowy Renault Duster oferuje po raz pierwszy w Indiach kompaktowego SUV-a wyposażonego w system openR link z wbudowanymi usługami Google: Mapy Google, Asystent Google i Google Play. Stanowi to znaczący postęp, dzięki któremu korzystanie z usług cyfrowych na pokładzie auta staje się równie łatwe i intuicyjne jak w przypadku smartfonów. To przykład wartości dodanej, jaką włożyliśmy w Nowego Dustera”. – Bruno Vanel, wiceprezes ds. produktów marki Renault

Oprócz multimediów, Renault wprowadziło także szereg usług mobilnych do aplikacji My Renault na smartfony:

• zdalne blokowanie i odblokowywanie drzwi
• lokalizacja pojazdu na parkingu i funkcja „Find My Car” (Znajdź mój samochód)
• udostępnianie lokalizacji pojazdu bliskim
• monitorowanie przeglądów
• powiadamianie w przypadku kradzieży i śledzenie lokalizacji w czasie rzeczywistym.

Google Gemini

Gemini, asystent AI firmy Google, będzie dostępny od następnej aktualizacji i zastąpi Asystenta Google. Gemini wykracza daleko poza ramy zwykłego asystenta konwersacyjnego opartego na sztucznej inteligencji. Oznacza to, że zamiast zapamiętywać dokładne frazy, które należy wypowiedzieć przy formułowaniu zapytań/próśb, w przypadku Gemini można wypowiadać się naturalnie, prowadzić interaktywną rozmowę i wykonywać bardziej złożone zadania. Można będzie również przerywać w połowie zdania lub bez trudu zmieniać język w trakcie rozmowy.

Gemini będzie dostępny we wszystkich modelach Renault wyposażonych w system openR Link z wbudowaną wyszukiwarką Google, który już jest w obiegu dzięki aktualizacji przeprowadzonej „Over the Air”.

Przestronność i komfort wnętrza

Dobór materiałów i harmonijna kolorystyka nadają wnętrzu Nowego Renault Dustera nowoczesny i bardziej wyrafinowany charakter, zapewniają także bardzo wysoki poziom jakości postrzeganej.

Dwustrefowa klimatyzacja z filtrem cząstek stałych PM 2,5 i jonizatorem poprawia jakość powietrza we wnętrzu, a elektrycznie regulowane i wentylowane fotele zapewniają optymalny poziom komfortu w gorącym klimacie. Zwiększony komfort zawdzięczają one także nowej wewnętrznej budowie o zmiennej gęstości. Wyższe wersje wyposażeniowe otrzymują ponadto elektrycznie regulowane przednie fotele, centralny przesuwny podłokietnik i tapicerkę z groszkowanej, perforowanej skóry ekologicznej (TEP) z ozdobnymi przeszyciami. Płaty drzwi zostały przeprojektowane i posiadają obecnie podłokietnik pokryty tapicerką w kolorze siedzeń.

Z rozstawem osi wynoszącym 2657 mm Nowy Renault Duster jest bardzo przyjazny dla rodzin. Dzięki specjalnie dostosowanemu rozplanowaniu, pasażerowie na tylnych siedzeniach mają dużo wolnego miejsca, lepsze doświetlenie dzięki otwieranemu panoramicznemu dachowi, jednemu z największych w tej klasie aut, oraz optymalny komfort termiczny dzięki specjalnym nawiewom.

Wiele uwagi poświęcono także akustyce wnętrza: hałasy toczenia i silnika zostały znacznie zredukowane dzięki dopracowaniu wyciszenia i punktów mocowania silnika.

Efektem jest uspokajająca i elegancka atmosfera wnętrza, która nic nie traci ze swego technologicznego zaawansowania. Nowy Renault Duster pozycjonuje się jako SUV łączący autentyczność poszukiwacza przygód z wyrafinowaniem właściwym współczesnym czasom. System audio (Arkamys) zoptymalizowany pod kątem naturalnego odtwarzania dźwięku dostosowuje się do profilu kierowcy dzięki możliwości personalizacji uprzestrzenniania brzmienia.

Nowy Duster posiada automatyczną pokrywę bagażnika, otwierającą się na jedną z największych przestrzeni bagażowych w tej klasie aut, o łącznej pojemności 518 litrów. Ponadto codzienne użytkowanie ułatwia modułowa tylna kanapa, dzielona w układzie 60/40.

Silniki i układy jezdne: efektywność energetyczna, wysokie osiągi i przyjemność prowadzenia

Renault wyposaża Nowego Renault Dustera w technologie pokładowe najnowszej generacji oparte na nowej modułowej platformie Grupy Renault, dzięki czemu wprowadza swojego kultowego SUV-a na nowy wyższy poziom. Może ona być wyposażana w wydajne i energetycznie efektywne silniki, w tym w zespół napędowy full hybrid E-Tech 160, po raz pierwszy oferowany w modelu Renault w Indiach.

 Nowoczesna i kompaktowa platforma

Oparty na nowej modułowej platformie Grupy Renault, wykorzystywanej już obecnie w modelach Kardian i Boreal, Nowy Renault Duster dysponuje nowoczesną bazą techniczną, zwiększającą przyjemność z jazdy, komfort i bezpieczeństwo. Umożliwia ona także dostęp do elementów wyposażenia najnowszej generacji, takich jak automatyczny hamulec postojowy, będący gwarantem komfortu i wyrazem nowoczesności w codziennym użytkowaniu.

 Flagowy zespół napędowy full hybrid E-Tech 160 KM

Zgodnie z ambitnym międzynarodowym planem strategicznym, przewidującym elektryfikację jednej trzeciej modeli marki na rynkach pozaeuropejskich do 2027 roku, Nowy Renault Duster zostanie kilka miesięcy po premierze wyposażony w zespół napędowy full hybrid E-Tech 160 KM, już teraz montowany w modelach Renault, takich jak Captur, Symbioz i Nowe Clio. Wyjątkowo efektywny energetycznie zespół napędowy full hybrid E-Tech zapewnia najlepszy kompromis między wysokimi osiągami a oszczędnością paliwa.

Powstał on na bazie czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,8 l (1789 cm3) z bezpośrednim wtryskiem paliwa, pracującym w cyklu Atkinsona. Jego całkowita moc wynosi 160 KM (80 kW)*** przy 5750 obr./min, a moment obrotowy 172 Nm. Jest on sprzężony z dwoma silnikami elektrycznymi za pośrednictwem inteligentnej, wielotrybowej skrzyni biegów z 15 trybami pracy. Wchodzący w skład zespołu akumulator trakcyjny ma pojemność 1,4 kWh i pracuje pod napięciem 280 V.

Gdy samochód nie porusza się w trybie w pełni elektrycznym, system automatycznie przełącza się do jednego z czterech pozostałych trybów pracy za pośrednictwem wielotrybowej skrzyni biegów.:

• Dynamiczna hybryda: silnik spalinowy i elektryczny wspólnie napędzają koła.
• Napęd elektryczny: silnik elektryczny napędza koła, silnik spalinowy doładowuje akumulator trakcyjny.
• Napęd spalinowy: silnik benzynowy samodzielnie zapewnia napęd pojazdu.
• Odzyskiwanie energii: silnik elektryczny doładowuje akumulator trakcyjny w fazach zwalniania.

W codziennym użytkowaniu Nowy Renault Duster może poruszać się w środowisku miejskim nawet przez 80% czasu w trybie elektrycznym, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 40% w porównaniu z równoważnym silnikiem spalinowym. Nowy Renault Duster z tym zespołem napędowym dysponuje całkowitym zasięgiem wynoszącym do 1000 km.

 Dwie pozostałe wyjątkowo wydajne i oszczędne jednostki napędowe

Nowy Renault Duster jest również oferowany z silnikiem Turbo TCe 100 – 3-cylindrową, benzynową, turbodoładowaną jednostką o pojemności skokowej 999 cm3 z wielopunktowym wtryskiem paliwa. Osiąga on maksymalną moc 100 KM (74 kW) przy 5000 obr./min i moment obrotowy 160 Nm dostępny w zakresie od 2800 do 3600 obr./min. Współpracuje z sześciostopniową, mechaniczną skrzynią biegów. Silnik ten zapewnia dużą przyjemność z jazdy i wykazuje się znaczną elastycznością działania, szczególnie przydatną w ruchu miejskim, a także doskonałą sprawnością energetyczną.

Ponadto Nowy Duster może być także oferowany z silnikiem Turbo TCe 160 – 4-cylindrową, benzynową, turbodoładowaną jednostką o pojemności skokowej 1333 cm3 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Osiąga on maksymalną moc 160 KM (119,7 kW) przy 5250 obr./min i dysponuje wysokim momentem obrotowym, wynoszącym 280 Nm już przy 2000 obr./min. Silnik ten współpracuje z sześciostopniową mechaniczną skrzynią biegów lub sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów DCT. Tak wyposażony Nowy Renault Duster zapewnia wydajną, płynną i responsywną jazdę dzięki dużemu momentowi obrotowemu już przy niskich obrotach.

Zachowanie dostosowane do wszelkich sposobów użytkowania

Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu spokojnej i w pełni kontrolowanej jazdy, Nowy Renault Duster posiada niezależne przednie zawieszenie z kolumnami McPhersona, sprężynami śrubowymi, stabilizatorem poprzecznym i poprzecznymi wahaczami. Z tyłu samochód posiada półniezależne zawieszenie z belką skrętną, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami.

To rozwiązanie zapewnia wzorcową stabilność na autostradzie oraz właściwości jezdne stanowiące doskonały kompromis między komfortem a precyzją toru jazdy. W środowisku miejskim z łatwością kompensuje ono nierówności nawierzchni i wyboje, zapewniając płynną i spokojną jazdę nawet na najbardziej zniszczonych drogach. Dzięki specjalnym nastawom układu jezdnego i zawieszenia komfort jazdy pozostaje niezmienny, przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej przyczepności, dostosowanej do zróżnicowanych warunków panujących na indyjskich drogach.

Przy dużych prędkościach samochód zachowuje doskonałą stabilność, dającą kierowcy poczucie pełnego zaufania. Zarówno na krętych drogach, jak i na głównych trasach auto zapewnia płynną, przyjemną i w pełni kontrolowaną jazdę, dając świadectwo wyjątkowego technicznego know-how Renault w zakresie zwiększania przyjemności i komfortu podróżowania.

Bezpieczna i bezstresowa jazda dzięki systemom wspomagania prowadzenia

Bezpieczeństwo w Indiach ma kluczowe znaczenie Dlatego też zespół konstruktorów zdecydował się wyposażyć Nowego Renault Dustera w szereg funkcji wpisujących się w projekt Renault „Human First Program” i zgodnych rzeczywistymi potrzebami rynku indyjskiego. Będący prawdziwym koncentratem zaawansowanych technologii Nowy Renault Duster po raz pierwszy wprowadza do gamy modeli kompletny zestaw 17 systemów wspomagania prowadzenia (ADAS), zaprojektowanych tak, aby uczynić każdą podróż bardziej bezpieczną, płynną i spokojną. Ten aresenał technologiczny oparty na trzech filarach – prowadzenia, parkowania i bezpieczeństwa – plasuje Nowego Renault Dustera na wzorcowym poziomie wyższego segmentu aut.

W pełni bezstresowa jazda

Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop & Go automatycznie utrzymuje zadaną prędkość i bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu, nawet w gęstym ruchu drogowym. System utrzymania samochodu na pasie ruchu (LKA) i system kontroli pasa ruchu (LDW) przyczyniają się do zwiększania bezpieczeństwa czynnego podczas długich podróży.

Bezproblemowe parkowanie

Manewrowanie ułatwia kompletny zestaw rozwiązań, obejmujący kamerę 360° z panoramicznym widokiem, wspomaganie parkowania z przednimi, tylnymi i bocznymi czujnikami oraz dynamiczny widok 3D otoczenia pojazdu wyświetlany na centralnym ekranie. Unikalny w tej klasie aut system „Flank Protection”, ostrzegający kierowcę o obecności bocznych przeszkód przy małych prędkościach.

Jeszcze bezpieczniejsze podróżowanie

Nowy Renault Duster wyposażony jest w system wspomagania nagłego hamowania (AEB), wykrywający obecność pojazdów, pieszych i rowerzystów. Uzupełnieniem tego zestawu jest system monitorowania martwego pola (BSW), system rozpoznawania znaków drogowych (TSR) oraz system monitorowania czujności kierowcy (DDAW). Automatyczne włączanie świateł drogowych i rozpoznawanie warunków pogodowych gwarantują optymalną widoczność w każdych okolicznościach.

Każdy z systemów można spersonalizować na centralnym ekranie lub za pomocą przycisku „My Safety Switch”, który pozwala kierowcy dostosować systemy wspomagania do swoich preferencji. Poszczególne funkcje są automatycznie aktywowane przy każdym uruchamianiu auta, przez co zapewniają użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa.

Powyższe systemy, dotychczas zarezerwowane dla wyższych segmentów aut, czynią z Nowego Dustera na wskroś nowoczesnego i wzbudzającego zaufanie SUV-a.

Dane techniczne Renault Duster 2026

Wymiary i masa

• Długość: 4343 mm
• Szerokość: 1813 mm
• Wysokość: 1659 mm
• Rozstaw osi: 2657 mm
• Przedni zwis: 855 mm
• Tylny zwis: 834 mm
• Prześwit: 212 mm bez obciążenia
• Kąt natarcia 25,7°
• Kąt zejścia 29,2°
• Pojemność bagażnika: 518 litrów
• Pojemność bagażnika po złożeniu tylnych siedzeń: 1789 litrów
• Ilość wolnego miejsca na wysokości kolan: 190 mm
• Szerokość na wysokości barków na przednich miejscach: 1393 mm
• Szerokość na wysokości barków na tylnych miejscach: 1369 mm
• Wysokość progu załadunku: 783 mm
• Masa: od 1411 kg

Silniki

Full hybrid E‑Tech 160 KM

• Typ: 4-cylindrowy z turbosprężarką z wtryskiem bezpośrednim pracujący w cyklu Atkinsona
• Pojemność skokowa: 1789 cm3
• Moc: 80 kW (160 KM)*** przy 5750 obr./min
• Moment obrotowy: 172 Nm
• Skrzynia biegów: wielotrybowa automatyczna (15 trybów pracy)

Turbo TCe 100

• Typ: 3-cylindrowy, turbodoładowany, benzynowy z wtryskiem wielopunktowym
• Pojemność skokowa: 999 cm³
• Moc: 74 kW (100 KM) przy 5000 obr./min
• Moment obrotowy: 160 Nm w zakresie od 2800 do 3600 obr./min
• Skrzynia biegów: mechaniczna, 6-stopniowa

Turbo TCe 160

• Typ: 4-cylindrowy, turbodoładowany, benzynowy z wtryskiem bezpośrednim
• Pojemność skokowa: 1333 cm3
• Moc: 119,7 kW (160 KM) przy 5250 obr./min
• Moment obrotowy: 280 Nm przy 2000 obr./min
• Skrzynia biegów: mechaniczna, 6-stopniowa z podwójnym sprzęgłem