Pod nazw± Granada kryj± się w zasadzie dwie linie pojazdów, które nie miały ze sob± nic wspólnego – jedna była produkowana przez Forda na rynek europejski, druga wył±cznie na potrzeby rynku amerykańskiego.
"Europejska" Granada była klasycznym autem klasy wyższej, następc± modeli Ford 20M i Ford 26M, które zadebiutowało w 1972 roku na salonie genewskim. Występowała jako dwu- i czterodrzwiowy sedan, kombi i coupé. Granada wyróżniała się silnikiem V6 i do¶ć skomplikowane zawieszeniem, na które składały się m.in. indywidualnie zawieszone koła, sprężyny ¶rubowe i amortyzatory teleskopowe umieszczone z tyłu.
W 1985 roku Ford zast±pił Granadę modelem Scorpio.
