Wersja RS wyróżnia się większymi wlotami powietrza z przodu, dużymi obręczami aluminiowymi oraz tylnym spoilerem. Ogromna moc silnika będzie przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem układu zapożyczonego od Volvo, który poddano jednak daleko idącym modyfikacjom w firmie Prodrive.
Europejska wersja Forda Focusa RS pojawi się w salonach sprzedaży w 2008 roku po premierze na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2008 roku. Samochód będzie głównym konkurentem Mitsubishi Evo X oraz Subaru Impreza STI.
