Największa zmiana to nowy układ wydechowy z podwójnymi końcówkami rur, zastosowany w modelu Eclipse GT. W tej wersji musi on sprostać zadaniu odprowadzania spalin z 3,8-litrowego silnika V6 o mocy 265 koni mechanicznych. Silnik ten współpracuje standardowo z sześciobiegową skrzynią manualną lub opcjonalnie z pięciobiegową skrzynią Sportonic.
Eclipse GT będzie także posiadać jako wyposażenie standardowe system kontroli stabilności, lampy HID i duży spojler tylny. Wszystkie warianty będą oferowane w standardzie hamulcami tarczowymi z ABSem i układem elektronicznego rozdziału siły hamowania. GT będzie za to miało większe i wentylowane tylne tarcze hamulcowe.
