Samochód został wyposażony w przedni spoiler, boczne nakładki progowe, tylny dyfuzor oraz aluminiowy spoiler z tyłu. Mustanga z pakietem RTR można także rozpoznać po charakterystycznych pasach biegnących wzdłuż karoserii oraz 19-calowych kołach z oponami Falken FK-452.
Producent nie podał danych dotyczących osiągów, jednak należy spodziewać się krótszego czasu „sprintu” do 100 km/h i wyższej prędkości maksymalnej. Eksperci z Forda przeprogramowali bowiem jednostkę sterująca pracą silnika, a także zastosowali nowy filtr powietrza i sportowe końcówki układu wydechowego.
Pakiet RTR dostępny jest dla modelu Mustang GT.
