| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"Silnik daje radę rozpędzić tą budę, ale te 240KM to jest takie minimum na taką masę. Pracuje cichutko i jest naprawdę rewelacyjnie wyważony" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"Skrzynia płynnie zmienia biegi. Wymiana oleju w automacie co 60.000km. Skrzynia nigdy nie zawiodła." | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Prowadzi się jak statek. To auto po prostu płynie. Wszystkie nierówności pokonuje się w ciszy, bez szarpania i tłuczenia. Wspomaganie działa bardzo delikatnie, można kręcić kierownicą małym palcem ;) Auto trzyma się drogi przy dużych prędkościach, których tak naprawdę nie odczuwa się w środku" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Bez zastrzeżeń aczkolwiek trzeba się liczyć z tym, że auto ma ponad 2tony masy własnej." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Widoczność bardzo dobra. Mimo gabarytów łatwo odnaleźć przód jak i tył auta :) Na przodzie gwiazda z tyłu po wrzuceniu wstecznego wysuwają się dwie antenki, które pokazują nam gdzie kończy się obrys auta" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"Jakość najwyższa - najdłużej dopracowywana eSka w historii mercedesa." | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"Wiadomo, w tym aucie wszystko było robione tak aby człowiek mógł się zrelaksować i poczuć luksus. Fajnym gadźetem jest wysuwana rączka przy otwieraniu klapy bagażnika, więc nawet przy mocno brudnym aucie człowiek się nie wybrudzi ;)" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"Ogrzewania działa bardzo szybko tak samo chłodzenie. W lato auto nie nagrzewa się zbyt mocno ponieważ szyby są atermiczne i odbijają promienie słoneczne dzięki czemu nie nagrzewa się tak mocno w środku. W zime boczne szyby szybko się odmrażają bo drzwi są ogrzewane od wewnątrz." | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"I znowu tutaj wrócę do historii - w140 to nnajwiększa eSka jaka wyszła. Wersja Long była o 10cm dłuższa ale w standardowej wersji jest więcej miejsca niż BMW serii 7 czy Audi A8." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"Wyciszenie to kolejny duży plus tego auta. Szyby są grube podwójnie klejone, drzwi wyciszone. Można spokojnie śmigać 200km/h po autostradzie i po cihcu słuchać muzyki z radia." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 2 | komentarz:
"Tutaj nie ma ekonomii. Spalanie tego silnika to 20L/miasto i 15l/trasa (prędkośc do 140km/h). Części drogie, szczególnie wersje przed liftowe. Koszt utrzymania 3,2 a 5,0 ten sam więc lepiej brać V8." | | |
| niezawodność | ocena: 3 | komentarz:
"Tutaj wszystko zależy od tego jak poprzedni właściciel dbał o auto. Nie warto kupować tego merca który jest do poprawek bo szybko można w niego wpakować grube pieniążki a nawet tego nie będzie widać." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"Cena nie jest wygórowana, aczkolwiek nie samo kupno się liczy tylko czy będzie kogoś stać, żeby to auto utrzymać." |
|
