Model seryjny (poza brakiem naklejek pokrywających nadwozie) niemal nie różni się od wersji koncepcyjnej zaprezentowanej wiosną. Ta wyczynowa odmiana Fabii oznaczona symbolem S2000 dysponuje napędem na cztery koła i będzie siać postrach na rajdowych trasach.
Pod maską znajdzie się dwulitrowy 260-konny silnik z Volkswagena Polo S2000, dysponujący maksymalnym momentem obrotowym 235 Nm. Przednie i tylne zawieszenie oparto na kolumnach Mcphersona. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej. Ta ekstremalna wersja Fabii mierzy 3992 mm długości, natomiast rozstaw osi to 2486 mm. Premiera auta już na wrześniowych targach IAA.
