...prezentując CLS-a. Pomysł podchwycili też inni producenci prestiżowych aut. Teraz, według nieoficjalnych doniesień, za opracowywanie takiego auta zabrał się koreański Hyundai.
Bazą dla niego ma być pierwszy tylnonapędowy model tej marki, czyli Genesis. Takie auto, o nieco obniżonej linii dachu i drobnych zmianach stylistycznych w obrębie przedniej i tylnej części nadwozia, może trafić na rynek już w 2010 roku.
Pod jego maską będą zapewne pracować te same jednostki napędowe, co w przypadku limuzyny. A więc 6-cylindrowce o pojemności 3,3 oraz 3,8 litra (272 i 294 konie mechaniczne mocy) lub pierwszy ośmiocylindrowy silnik Hyundaia, 4,6-litrowy, produkujący moc 374 KM.
