Od chwili rynkowej premiery Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ zachwyca klientów i entuzjastów na całym świecie jako wzorzec rasowego hot hatcha. Dysponując najmocniejszym jak dotąd 4-cylindrowym silnikiem produkowanym seryjnie (jednostka M 139), wyznacza standardy wysokich osiągów w segmencie aut kompaktowych.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition

Model specjalny „Final Edition” jest dostępny z nadwoziem w kolorze MANUFAKTUR szarość gór magno lub czerń nocy (lakier niemetaliczny) oraz klamkami z wykończeniem z dymionego chromu. Z zewnątrz wyróżnia się również matowoczarnymi kutymi felgami AMG o średnicy 19", z krzyżującymi się ramionami oraz charakterystycznymi dla tej edycji osłonami piast z żółtym logo AMG.

Wizualnie dopasowane zaciski wysokowydajnego układu hamulcowego mają czarne, błyszczące wykończenie z białym napisem „AMG”. Wyrafinowany detal stanowi korek wlewu paliwa w wykończony chromem, również z napisem „AMG” i czarnymi elementami stylistycznymi. Opcjonalnie przednie drzwi może zdobić duży, żółto-czarny napis „45 S” z białym obramowaniem, a obudowy lusterek zewnętrznych – czarny, diamentowy wzór z żółtym obrysem, charakterystyczny dla AMG. Efektowny wygląd dopełniają dodatkowe żółte akcenty.

Specyfikacja A 45 S 4MATIC+ „Final Edition” obejmuje pakiet AMG Night z elementami zewnętrznymi – takimi jak obudowy lusterek zewnętrznych i listwy ozdobne – w kolorze błyszczącej czerni. Harmonijnie łączą się one z końcówkami układu wydechowego z wykończeniem z dymionego chromu. Dostępny jest również pakiet AMG Night II, który zawiera kolejne wysokiej jakości detale stylistyczne z dymionym, chromowanym wykończeniem, m.in. poprzeczki osłony chłodnicy czy emblematy modelu.

Jeszcze bardziej dynamiczny wygląd: pakiet aerodynamiczny AMG

Opcjonalnie model specjalny „Final Edition” jest oferowany z pakietem aerodynamicznym AMG. Zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym komponenty nadają A 45 S 4MATIC+ autentycznie torowy wygląd i zwiększają stabilność prowadzenia przy wysokich prędkościach:

• przedni zderzak z powiększonym przednim splitterem i dodatkowymi prowadnicami powietrza
• spojler dachowy
• boczne krawędzie rozdzielające strumień powietrza wokół ozdobnych wylotów powietrza w tylnym zderzaku
• listwa tylnego dyfuzora

Wszystkie elementy mają czarne, błyszczące wykończenie.

Zjawiskowe wnętrze z żółtymi akcentami

Także wnętrze definiuje szczególny charakter „Final Edition”: fotele AMG Performance pokrywa tapicerka łącząca skórę syntetyczną ARTICO i mikrofibrę MICROCUT w kolorze czarnym. Żółte przeszycia na siedzeniach i panelach drzwi wzbogacają kabinę o wyraziste kontrasty, podobnie jak haftowane napisy „45 S” na przednich zagłówkach. Ekskluzywny charakter specjalnej edycji akcentuje emblemat „45 S Final Edition” na konsoli środkowej.

Specyfikacja „Final Edition” obejmuje również kierownicę AMG Performance wykończoną skórą nappa i mikrofibrą MICROCUT z żółtymi przeszyciami oraz aluminiowe elementy ozdobne z wzorem AMG, sygnowane żółtą nazwą marki. Dbałość o detale podkreślają czarne listwy progowe z żółtym, podświetlanym logo AMG. Całości dopełniają dywaniki podłogowe AMG z napisem „45 S” i żółtymi przeszyciami.

Kompaktowy samochód sportowy o topowych osiągach

Mocarny 4-cylindrowy silnik, inteligentny napęd na wszystkie koła, sportowa dynamika jazdy i charakterystyczny dla AMG design – to wszystko sprawia, że A 45 S 4MATIC+ zyskał lojalną rzeszę fanów. Jego 2-litrowa jednostka turbo, montowana w Affalterbach zgodnie z zasadą „jeden człowiek, jeden silnik”, generuje moc 310 kW (421 KM). Kompaktowy samochód sportowy przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h. Oprócz osiągów 4-cylindrowy, turbodoładowany motor zachwyca natychmiastową reakcją i wysokim maksymalnym momentem obrotowym, wynoszącym 500 Nm.

Ośmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa AMG SPEEDSHIFT DCT-8G gwarantuje doskonałe przenoszenie siły napędowej w każdej sytuacji na drodze i błyskawiczną zmianę przełożeń. Do dynamicznych wrażeń z jazdy w decydującym stopniu przyczynia się również w pełni zmienny napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC+ z systemem AMG TORQUE CONTROL, który selektywnie rozdziela moment obrotowy pomiędzy kołami tylnej osi.