Spółka joint venture będzie miała swoją siedzibę w Zagrzebiu w Chorwacji, a jej powstanie zaplanowano na czwarty kwartał 2021 r. Wymaga to uprzedniej zgody organów antymonopolowych w kilku krajach. Rimac będzie posiadać 55-procentowy udział w joint venture Bugatti-Rimac, a Porsche obejmie 45% udziałów. Porsche ma również 24% udziałów bezpośrednio w Rimacu. Bugatti zostanie wprowadzone do joint venture przez obecnego właściciela – Volkswagena. Następnie udziały zostaną przeniesione na Porsche. Bugatti-Rimac łączy geny dwóch silnych marek – Bugatti i Rimaca, które wspólnie stworzą atrakcyjną firmę motoryzacyjną, zarówno dla klientów, jak i dla pracowników.
Porsche Taycan, Rimac Nevera, Bugatti Chiron
Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG: „Łączymy duże doświadczenie Bugatti w biznesie hipersamochodów z ogromną siłą innowacji Rimaca w bardzo obiecującym segmencie elektromobilności. Bugatti wnosi do joint venture markę o bogatej tradycji, kultowe produkty, lojalną bazę klientów oraz globalną organizację dealerską. Rimac prócz technologii zapewnia nowe podejścia do rozwoju i organizacji”.
Początkowo pod szyldem nowej firmy marki Bugatti i Rimac będą produkować dwa modele hipersamochodów: Bugatti Chiron oraz w pełni elektrycznego Rimaca Neverę. Bugatti Automobiles S.A.S. będzie nadal funkcjonować w ramach nowej spółki joint venture, a wszystkie modele Bugatti również w przyszłości będą wciąż produkowane w fabryce Bugatti w Molsheim we Francji. To zakłady znane na całym świecie ze swojego perfekcjonizmu i doskonałości w dziedzinie designu oraz rzemiosła. W dalszej perspektywie planowane są wspólnie opracowywane modele Bugatti.
Porsche Taycan, Rimac Nevera, Bugatti Chiron
Mate Rimac, założyciel i dyrektor generalny firmy Rimac: „To naprawdę ekscytujący moment. Rimac Automobili bardzo szybko się rozwija, a (utworzenie) joint venture przenosi firmę na zupełnie nowy poziom. Bugatti i Rimac doskonale do siebie pasują. Obie marki wnoszą ważne atuty: my staliśmy się pionierami w branży technologii elektrycznych, podczas gdy Bugatti ma ponad stuletnie doświadczenie w budowie najwyższej klasy samochodów i wybitną tradycję, wyjątkową w historii motoryzacji. Wspólnie połączymy naszą wiedzę, nasze rozwiązania techniczne i nasze walory, aby w przyszłości tworzyć bardzo szczególne projekty”.
Porsche nawiązało udaną współpracę z firmą Rimac już trzy lata temu.
„To joint venture jest tymczasowym zwieńczeniem strategicznego łańcucha inwestycji” – powiedział Lutz Meschke, członek zarządu ds. finansów. „Pierwsze udziały w Rimacu nabyliśmy w 2018 r. i od tamtej pory sukcesywnie zwiększaliśmy nasze zaangażowanie. Już na wczesnym etapie nawiązaliśmy bliskie relacje z Matem i jego innowacyjnym zespołem. Teraz to wykorzystujemy. Dzięki swojemu know-how Rimac pomoże nam skutecznie wprowadzić ważną markę z silnym ładunkiem emocjonalnym w przyszłość. Jestem niezwykle dumny i zadowolony, że mimo wielu wyzwań udało nam się zrealizować nasze joint venture. To dobry dzień dla Bugatti i Rimaca, dla Porsche, a także dla Grupy Volkswagen”.
Bugatti Chiron, Rimac Nevera
Porsche będzie odgrywać silną rolę w joint venture jako partner strategiczny. Członkami rady nadzorczej spółki Bugatti-Rimac zostaną Oliver Blume oraz Lutz Meschke, wiceprezes i członek zarządu Porsche AG ds. finansów i IT, a jej dyrektorem generalnym – Mate Rimac. Po założeniu joint venture będzie zatrudniać około 430 pracowników – około 300 w siedzibie firmy w Zagrzebiu i 130 w zakładzie Bugatti w Molsheim.
