Porsche 911 jest jednym z najsłynniejszych, najwspanialszych i najbardziej pożądanych samochodów sportowych na świecie. Przez kilkadziesiąt lat produkcji tego auta przeszło ono wiele zmian i występowało w ogromnej ilości wersji, ale zawsze cieszyło się niesłabnącą popularnością.
Jest to typowy samochód sportowy, z siedzeniami w układzie 2+2, z silnikiem umieszczonym na tyle i napędem na tylną oś, a w niektórych wersjach także na obie osie. Wykorzystuje sześciocylindrowy silnik typu Boxer, w najlepszych wersjach z dwoma turbosprężarkami. Klienci mogą wybierać między nadwoziem typu coupé, targa (zamknięte nadwozie ze zdejmowaną częścią sztywnego dachu), kabriolet, czy "speedster" (wersja podobna do roadstera).
Nowy topowy wariant 911 trafia na rynek jako Coupe i Cabriolet. Obie wersje nadwoziowe wprawia w ruch nowy 3,8-litrowy silnik typu bokser z dwiema turbosprężarkami VTG, który generuje moc 478 kW (650 KM), o 51 kW (70 KM) wyższą niż jego ...
Pionier, milioner, bestseller: seria 991 to jak dotąd najwszechstronniej zaprojektowana generacja modelu 911. A przy okazji najchętniej kupowana, została bowiem wyprodukowana w 233 540 egzemplarzach. Ostatni z nich opuścił właśnie linię ...
W ostatni weekend miesiąca, w dniach 25-27 października, w Poznaniu odbędzie się kolejna edycja targów pojazdów zabytkowych Retro Motor Show. Dla fanów klasycznych sportowych samochodów Porsche przygotowało nie lada atrakcję - na stoisku ...
Debiut pierwszego Porsche 911 GT3 w marcu 1999 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, zapoczątkował nową epokę dla wymagających kierowców samochodów sportowych. Wariant GT3 jak żadne inne Porsche 911 ucieleśnia szczególne cechy ...
Producent samochodów sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen po raz kolejny umacnia swoją pozycję na polskim...
Seria 911 wita nowego członka: Porsche poszerza gamę ósmej generacji modelu o odmiany 911 Carrera. Ceny Porsche 911 Carrera Coupé w Polsce startują od 520 000 zł, a 911 Carrera Cabriolet - od 589 000...
