Porsche 911 jest jednym z najsłynniejszych, najwspanialszych i najbardziej pożądanych samochodów sportowych na świecie. Przez kilkadziesiąt lat produkcji tego auta przeszło ono wiele zmian i występowało w ogromnej ilości wersji, ale zawsze cieszyło się niesłabnącą popularnością.
Jest to typowy samochód sportowy, z siedzeniami w układzie 2+2, z silnikiem umieszczonym na tyle i napędem na tylną oś, a w niektórych wersjach także na obie osie. Wykorzystuje sześciocylindrowy silnik typu Boxer, w najlepszych wersjach z dwoma turbosprężarkami. Klienci mogą wybierać między nadwoziem typu coupé, targa (zamknięte nadwozie ze zdejmowaną częścią sztywnego dachu), kabriolet, czy "speedster" (wersja podobna do roadstera).
Debiut pierwszego Porsche 911 GT3 w marcu 1999 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, zapoczątkował nową epokę dla wymagających kierowców samochodów sportowych. Wariant GT3 jak żadne inne Porsche 911 ucieleśnia szczególne cechy ...
Producent samochodów sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen po raz kolejny umacnia swoją pozycję na polskim rynku.
Seria 911 wita nowego członka: Porsche poszerza gamę ósmej generacji modelu o odmiany 911 Carrera. Ceny Porsche 911 Carrera Coupé w Polsce startują od 520 000 zł, a 911 Carrera Cabriolet - od 589 000 zł.
Porsche wierzy, że nowiutkie 911 RSR (rok modelowy 2019) obroni tytuł w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC). Samochód wyścigowy z Weissach, zgodny z przepisami FIA GTE, stanowi całkowicie nowy projekt, względem poprzednika ...
Już w chwili debiutu jako pojazd koncepcyjny 911 Speedster zdążyło wzbudzić sensację. Teraz Porsche wprowadza dwumiejscowy, otwarty wóz do produkcji. 911 Speedster łączy w sobie aspiracje purystycznej, zorientowanej na kierowcę maszyny z ...
Nowe Porsche 911 Cabriolet ma wiele do zaoferowania: w jego nadwoziu zastosowano więcej innowacyjnych, lekkich komponentów niż kiedykolwiek wcześniej.
