Porsche 911 jest jednym z najsłynniejszych, najwspanialszych i najbardziej pożądanych samochodów sportowych na świecie. Przez kilkadziesiąt lat produkcji tego auta przeszło ono wiele zmian i występowało w ogromnej ilości wersji, ale zawsze cieszyło się niesłabnącą popularnością.
Jest to typowy samochód sportowy, z siedzeniami w układzie 2+2, z silnikiem umieszczonym na tyle i napędem na tylną oś, a w niektórych wersjach także na obie osie. Wykorzystuje sześciocylindrowy silnik typu Boxer, w najlepszych wersjach z dwoma turbosprężarkami. Klienci mogą wybierać między nadwoziem typu coupé, targa (zamknięte nadwozie ze zdejmowaną częścią sztywnego dachu), kabriolet, czy "speedster" (wersja podobna do roadstera).
Pionier, milioner, bestseller: seria 991 to jak dotąd najwszechstronniej zaprojektowana generacja modelu 911. A przy okazji najchętniej kupowana, została bowiem wyprodukowana w 233 540 egzemplarzach. Ostatni z nich opuścił właśnie linię ...
W ostatni weekend miesiąca, w dniach 25-27 października, w Poznaniu odbędzie się kolejna edycja targów pojazdów zabytkowych Retro Motor Show. Dla fanów klasycznych sportowych samochodów Porsche przygotowało nie lada atrakcję - na stoisku ...
Debiut pierwszego Porsche 911 GT3 w marcu 1999 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, zapoczątkował nową epokę dla wymagających kierowców samochodów sportowych. Wariant GT3 jak żadne inne Porsche 911 ucieleśnia szczególne cechy ...
Producent samochodów sportowych ze Stuttgartu-Zuffenhausen po raz kolejny umacnia swoją pozycję na polskim...
Seria 911 wita nowego członka: Porsche poszerza gamę ósmej generacji modelu o odmiany 911 Carrera. Ceny Porsche 911 Carrera Coupé w Polsce startują od 520 000 zł, a 911 Carrera Cabriolet - od 589 000...
Porsche wierzy, że nowiutkie 911 RSR (rok modelowy 2019) obroni tytuł w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC). Samochód wyścigowy z Weissach, zgodny z przepisami FIA GTE, stanowi całkowicie nowy projekt, względem poprzednika ...
