Renault Filante otwiera nowy rozdział w międzynarodowej ekspansji marki. Renault Filante to nowy flagowy model globalnej gamy, który dzięki stylistyce i technologii stanowi strategiczną część projektu International Game Plan 2027 opracowanego przez markę, mającego na celu umocnienie obecności na kluczowych rynkach Azji i Bliskiego Wschodu.
Filante to coś więcej niż symbol, to manifest
Nazwa „Filante” nawiązuje do tradycji marki Renault na dwa sposoby. Przede wszystkim Étoile Filante to legendarny prototyp, który w 1956 roku pobił kilka światowych rekordów prędkości na równinach solnych Bonneville w amerykańskim stanie Utah.
W 2025 roku tę historyczną nazwę otrzymał elektryczny samochód koncepcyjny marki – Renault Filante Record 2025. Opływowa sylwetka, inspirowana w dużej mierze aeronautyką, pozwoliła mu ustanowić w grudniu ubiegłego roku nowy rekord wydajności: 1008 km przejechanych poniżej 10 godzin, ze średnią prędkością 102 km/h i zużyciem paliwa na poziomie 7,8 kWh/100 km.
Filante nawiązuje również do mniej znanego rozdziału w historii Renault: gwiazda (po francusku „étoile”) była używana jako znak rozpoznawczy topowych modeli marki w latach 30. XX wieku. Oznaczano nią najbardziej prestiżowe pojazdy Renault, które miały promować francuską doskonałość wśród elity i na rynkach międzynarodowych. Poprzez przywrócenie tego symbolu Renault Filante podkreśla swoje powiązania z ekskluzywną tradycją, która przyczyniła się do ukształtowania tożsamości marki Renault.
Te dwa aspekty dziedzictwa marki – połączenie technologii, designu i historii – sprawiają, że Renault Filante jest czymś znacznie więcej niż tylko nowym modelem. Wyrażają determinację marki, by ponownie zaznaczyć swoją obecność w globalnym segmencie premium w oparciu zarówno o bogatą tradycję, jak i innowacyjność.
Stylistyka nadwozia: wyrazisty, awangardowy wygląd
Bazujące na projekcie Aurora Renault Filante jest symbolem nowego podejścia do projektowania Renault, polegającego na łączeniu różnych stylów. Wyrazisty i odważny crossover o wyprofilowanej i eleganckiej sylwetce oraz charakterystycznych liniach nadwozia łamie utarte schematy i stanowi doskonałą alternatywę klasy premium dla tradycyjnych sedanów.
Nowa odsłona segmentu E – odważny, atrakcyjny i zaawansowany technologicznie model
Renault Filante powstało dzięki ścisłej współpracy Renault Technocentre we Francji i Renault Design Center w Seulu. Cały projekt został dopracowany w Korei Południowej przy wsparciu zespołu inżynierów Renault Korea Motors (RKM).
Po sukcesie modelu Koleos marka Renault postanowiła poszerzyć swoją ofertę o dodatkowy model odzwierciedlający jej nową pozycję w segmencie D/E. W tym celu zespoły projektowe poszukiwały nowych rozwiązań i sięgały po elementy charakterystyczne dla różnych typów samochodów, aby wyjść poza konwencjonalne style nadwozia, w szczególności trzybryłowe sedany. W rezultacie powstało precyzyjnie wyrzeźbione nadwozie o wyrazistych liniach, przedłużone o efektowny, trójwymiarowy tył nawiązujący do stylu coupé. Nowe podejście marki Renault zaowocowało stworzeniem crossovera.
"Filante wyznacza nowe standardy w swoim segmencie. W kategorii, w której status tradycyjnie idzie w parze z funkcjonalnością, dodaliśmy element ekscytacji dzięki charakterystycznemu stylowi, który przyciąga wzrok. Przedłużony tył nadaje modelowi charakterystyczny wygląd przypominający coupé. Podobnie jak w przypadku innych ostatnich projektów marki linie nadwozia są wyprofilowane i aerodynamiczne. Każdy detal jest precyzyjnie wykończony i ma nowoczesny wygląd, jak na przykład sygnatura świetlna czy osłona chłodnicy z motywem rombów. Przestronne, jasne wnętrze oraz panoramiczny dach sprawiają, że Filante łączy zaawansowaną technologię z komfortem." - Laurens van den Acker, wiceprezes ds. designu przemysłowego
Ten styl nadwozia zapowiada nowe podejście do wyglądu samochodów Renault w segmencie premium. Renault Filante, będące połączeniem sedana i SUV-a, harmonijnie równoważy wygląd, styl i wydajność. Wyraziste linie, szeroki rozstaw kół i elegancki profil to idealne połączenie osiągów i aerodynamiki, nawiązujące do nazwy kojarzonej z prędkością i ruchem. Dzięki temu stylistyka i nazwa Renault Filante idą w parze, a wygląd modelu jest odzwierciedleniem jego nowoczesnego charakteru i dążenia do doskonałości.
Renault Filante odznacza się oryginalnym wyglądem, który ma budzić emocje. Imponujące wymiary (długość 4915 mm, szerokość 1890 mm i wysokość 1635 mm) oraz eleganckie linie nadwozia podkreślają prezencję i osiągi, a także odzwierciedlają silną osobowość i obietnicę komfortowej przestrzeni we wnętrzu.
"Chcieliśmy stworzyć coś zupełnie odmiennego od tego, co obecnie oferuje rynek motoryzacyjny." - Marco Brunori, projektant i szef działu projektowania nadwozia Renault Filante
Wyróżniająca się sygnatura wizualna
Szczególny nacisk został położony na projekt osłony chłodnicy, która nadaje pojazdowi charakterystyczny wygląd. Mamy tutaj podświetlaną trójwymiarową strukturę nawiązującą do logo w kształcie rombu, z efektem gradacji kolorystycznej od górnej części w odcieniu nadwozia do dolnej części w błyszczącej czerni. Ten strukturalny efekt podkreśla głębię i finezję przedniej części pojazdu.
Reflektory LED stanowią odrębne elementy, które idealnie dopasowują się do linii nadwozia. Ich trójwymiarowa konstrukcja uwydatnia nowoczesny, ekskluzywny wygląd pojazdu. Światła do jazdy dziennej są ustawione pod kątem 28°, co stanowi subtelne, ale konkretne nawiązanie do geometrii logo Renault. Powitalna i pożegnalna sekwencja oświetlenia wzmacnia doznania emocjonalne i tworzy symboliczną więź między samochodem a kierowcą. Wreszcie wysoka, delikatnie wypukła i przetłoczona maska silnika potęguje wrażenie solidności.
Profil Renault Filante charakteryzuje się napiętą, opływową linią dachu, podkreśloną eleganckimi bocznymi szybami i chromowanymi wstawkami. Duże, 19- lub 20-calowe obręcze kół nadają pojazdowi stabilny wygląd, a mocno zaznaczone nadkola i kontrastujące wykończenie dolnej części nadwozia przypominają, że należy on do świata SUV-ów.
Wyprofilowany, aerodynamiczny tył pojazdu
Tylna część auta została dopracowana z taką samą dbałością o szczegóły jak przednia. Dzięki węższym bokom nadwozia i zwartym powierzchniom tył zyskuje dynamiczny, sportowy wygląd, jakby był gotowy do skoku. Wyrazista linia boczna i dobrze zaznaczona linia dachu, przedłużona zawieszonym spojlerem, odzwierciedlają osiągi i aerodynamiczną stylistykę. Całości dopełnia pochylona tylna szyba pozbawiona wycieraczek.
Wyprofilowane na wzór reflektorów wyjątkowo smukłe tylne światła LED łączą się płynnie z nadwoziem i sprawiają, że samochód wydaje się szerszy, a kształty zderzaka i dyfuzora podkreślają techniczną precyzję.
W wersji premierowej Esprit Alpine tył samochodu charakteryzuje się kontrastowym wyglądem dzięki połączeniu czerni dachu i części tylnej szyby z bielą dolnej części tylnej klapy i zderzaka.
Stylistyka wnętrza: wyrafinowana, nowoczesna kabina zapewniająca komfort jazdy
Wnętrze Renault Filante zostało zaprojektowane jako przestrzeń do życia. Wykorzystano w nim szlachetne materiały, intuicyjną ergonomię i interaktywne technologie, dzięki czemu udało się stworzyć ciepłą i nowoczesną atmosferę. Każdy detal przyczynia się do wrażenia jakości i przyjemności użytkowania, a także zwiększa komfort wszystkich pasażerów.
Stylowe, zaawansowane technologicznie wnętrze
Renault Filante, najdłuższy samochód w ofercie marki, wyróżnia się wyjątkowym podejściem do projektowania wnętrza, w którym nacisk położono na komfort, technologię i odczuwalną jakość wykonania. Wnętrze wyposażone jest w szeroką, poziomą deskę rozdzielczą z trzema panoramicznymi ekranami (zespół wskaźników, ekran centralny i ekran pasażera), każdy o przekątnej 12,3 cala, które tworzą spójną całość jako ekran panoramiczny openR. Uzupełnieniem całego układu jest 25,6-calowy wyświetlacz head-up z funkcją rzeczywistości rozszerzonej. Dzięki tym elementom kokpit wyznacza nowe standardy w zakresie zaawansowanej technologii i umożliwia kierowcy wygodny odczyt informacji z większym poziomem immersji.
Układ ekranów podkreśla poziome linie wnętrza i uwydatnia wrażenie otwartości. Pozycja kierowcy zyskała optymalną ergonomię dzięki nowej czteroramiennej kierownicy z płaską górną i dolną częścią oraz intuicyjnym elementom zmiany biegów umieszczonym na konsoli środkowej. Deska rozdzielcza jest wyposażona w poziome nawiewy charakteryzujące się czystymi liniami, a głośnik pośrodku nad deską rozdzielczą i wbudowane głośniki wysokotonowe podkreślają nowoczesny wygląd kokpitu.
Wnętrze Renault Filante jest wykończone wysokiej jakości materiałami, starannie dobranymi pod kątem zmniejszenia wpływu pojazdu na środowisko. Starannie wyselekcjonowane tekstylia pokryte ziarnistą powłoką i materiały pochodzące z recyklingu zapewniają równowagę między lekkością i trwałością przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska naturalnego. Wrażenie wysokiej jakości jest wzmacniane przez wykończenie wnętrza. Precyzyjne przeszycia, satynowe ozdobne wstawki, laserowe grawerunki i miękkie materiały tworzą wykwintną atmosferę i dodają modelowi sportowego charakteru.
W wersji Techno ciemnoniebieska kolorystyka wnętrza łączy tkaniny z ziarnistym tworzywem TEP, które jest przyjemniejsze w dotyku niż skóra, a całości dopełniają detale ze szczotkowanego aluminium, podkreślające jakość wykonania. Wersja Iconic jest dostępna w dwóch wariantach kolorystycznych z perforowanym tworzywem TEP o ziarnistej fakturze: ciemniejszym brązowym lub jaśniejszym szarym w chłodnej tonacji. W obu przypadkach czarna karbonowa listwa uwydatnia elegancki charakter wnętrza.
Wersja Esprit Alpine jest również dostępna w dwóch odcieniach tapicerki: czarnym lub jasnoszarym. Stylistyka wnętrza zawiera wiele nawiązań do świata Alpine, w tym niebiesko-biało-czerwone przeszycia na kierownicy i środkowym podłokietniku oraz niebieskie akcenty na tapicerce i pasach bezpieczeństwa. Tekstylia z ziarnistym wykończeniem zdobią nie tylko siedzenia, ale także panele drzwi i deskę rozdzielczą, co podkreśla luksusowy wygląd wnętrza samochodu. Szereg ekskluzywnych detali stanowi kolejne nawiązanie do dziedzictwa marki Alpine, np. niewielkie niebiesko-czerwone linie na fotelu kierowcy oraz podświetlana litera „A” na siedzeniach.
Personalizowane oświetlenie i wyprofilowane siedzenia
Kabina wyposażona jest w pełne oświetlenie nastrojowe LED z możliwością dostosowania koloru (48 kolorów) i jasności. Pośrednie źródła światła biegnące poziomo wzdłuż deski rozdzielczej, paneli drzwi i oparć przednich foteli podkreślają przestrzeń wnętrza i eksponują jakość materiałów. Na przednich drzwiach znajduje się podświetlane logo Filante.
Przednie fotele z wbudowanymi zagłówkami pokazują, jak Renault dba o wygodę i jakość. Siedzenia mają mocno wyprofilowany kształt, co dodatkowo zwiększa komfort. Perforowane zagłówki, podświetlane logo Alpine w wersji Esprit Alpine oraz kontrastujące przeszycia wskazują na wyjątkowość tego modelu, a połączenie geometrycznych wzorów i otworów zapewnia optymalne podparcie i przepływ powietrza.
Cechą charakterystyczną wystroju wnętrza jest nieotwierany szklany dach o powierzchni 1,1 m2 – jednej z większych w tej klasie pojazdów – który daje wrażenie przestrzeni i światła, oraz, w połączeniu z przesuwną roletą słoneczną, potęguje ekskluzywny charakter kabiny.
Wyjątkowy komfort dla każdego pasażera
Rozstaw osi wynoszący 2820 mm sprawia, że Renault Filante może pochwalić się przestronnym wnętrzem. Pasażerowie podróżujący na wszystkich miejscach cieszą się takim samym pierwszorzędnym poziomem komfortu. Z tyłu mamy najwięcej miejsca w tej klasie samochodów, bo aż 320 mm na wysokości kolan i 886 mm na poziomie głowy. Kanapa składana w proporcji 40/60 oferuje wyprofilowane siedziska i doskonałe podparcie. To wszystko składa się na wyrafinowaną, nowoczesną atmosferę, podkreślaną przez pomysłowe dodatki, takie jak uchwyty na smartfony i tablety umieszczone na oparciach przednich foteli.
Aby zapewnić wszystkim pasażerom optymalny komfort, Renault Filante jest wyposażone w trzystrefową klimatyzację, umożliwiającą niezależną regulację temperatury z przodu po lewej stronie, z przodu po prawej stronie oraz z tyłu. Każda strefa ma własne elementy sterujące, dzięki czemu każdy pasażer może dostosować temperaturę do swoich potrzeb. Układ jest też wyposażony w funkcję oczyszczania powietrza (PM2,5), która wykrywa jakość powietrza w otoczeniu i automatycznie uruchamia wentylację.
Jeśli chodzi o pojemność ładunkową, Renault Filante ma sporo miejsca w bagażniku, który po złożeniu siedzeń może pomieścić nawet 2050 litrów (633 litry przy rozłożonych siedzeniach, wliczając przestrzeń w schowku pod podłogą), co czyni go idealnym zarówno dla rodziny, jak i na dłuższe podróże. Dostępnych jest również wiele schowków w kabinie.
Jakość dźwięku stworzona z myślą o audiofilach
Renault Filante jest wyposażone w zaawansowane funkcje poprawiające jakość dźwięku, w tym szyby akustyczne, udoskonalone uszczelki drzwi oraz lepszą izolację akustyczną podłogi i komory silnika. W zależności od poziomu wyposażenia dostępne są dwa systemy audio: wersja Arkamys z ośmioma głośnikami i aktywnym tłumieniem hałasu silnika (ANC) oraz wersja Bose Premium z dziesięcioma głośnikami i trzema mikrofonami, wyposażona w aktywne tłumienie odgłosów drogi i silnika. Systemy te łączą wysoki poziom ciszy z doskonałą reprodukcją dźwięku, co sprzyja tworzeniu spokojnej atmosfery we wnętrzu. Projektanci Renault zwrócili szczególną uwagę na najdrobniejsze szczegóły, w tym na głośniki wysokotonowe i maskownice głośników w środkowej części kabiny, pokryte tkaniną zapewniającą lepszą emisję dźwięku.
Układy napędowe: w pełni hybrydowy E-Tech 250, moc, wydajność i przyjemność z jazdy
Zaprojektowane na bazie platformy CMA Renault Filante jest wyposażone w ulepszony, w pełni hybrydowy układ napędowy E-Tech, opracowany specjalnie dla modeli premium na rynek koreański. Ta 250-konna wersja, zapewniająca najlepsze osiągi wśród pojazdów elektrycznych tej klasy, łączy silnik spalinowy o mocy 150 KM z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 100 kW (135 KM) i 60 kW (80 KM).
Zalety platformy CMA i elektryfikacji
Renault Filante korzysta z doskonałych właściwości platformy CMA, zwłaszcza jeśli chodzi o osiągi, akustykę, komfort i bezpieczeństwo – czyli cechy szczególnie cenione przez użytkowników modelu Koleos.
Pod maską znajduje się w pełni hybrydowy układ napędowy E-Tech o mocy 250 KM, który zapewnia płynną jazdę i wysokie osiągi bez ograniczeń związanych z ładowaniem.
Dzięki hybrydowej architekturze szeregowo-równoległej samochód może pracować w trybie całkowicie elektrycznym, spalinowym lub mieszanym, w zależności od warunków jazdy. System zapewnia płynną i cichą jazdę na napędzie elektrycznym przy niskich prędkościach oraz w mieście, znacznie zmniejszając zużycie paliwa i emisję CO₂.
Układ napędowy nowej generacji
Układ napędowy łączy silnik benzynowy 1.5 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa, generujący 150 KM (110 kW) mocy i 250 Nm momentu obrotowego, z dwoma silnikami elektrycznymi zintegrowanymi z automatyczną skrzynią biegów DHT Pro, co daje łączną moc wynoszącą 250 KM i całkowity moment obrotowy do 565 Nm.
Ta hybrydowa architektura opiera się na czterocylindrowym silniku z turbodoładowaniem o pojemności 1499 cm3, pracującym w cyklu Millera i zaprojektowanym z myślą o wysokiej wydajności. Całości dopełniają stopień sprężania wynoszący 14:1, bezpośredni wtrysk paliwa pod ciśnieniem 350 barów oraz elektroniczny, zmienny rozrząd zaworów e-CVVT zarówno po stronie dolotu, jak i wydechu. Układ napędowy wyróżnia się szybkim przyspieszeniem, responsywnością, cichą pracą i umiarkowanym zużyciem paliwa, a także niemal ciągłym wspomaganiem elektrycznym.
Wydajny podwójny napęd elektryczny
Silnik spalinowy wspomagany jest przez dwa silniki elektryczne: główny silnik o mocy 100 kW (135 KM) i momencie obrotowym 320 Nm, odpowiedzialny za napęd, oraz drugi silnik o mocy 60 kW (80 KM) i momencie obrotowym 180 Nm, typu HSG (wysokonapięciowy rozrusznik-generator), który służy do uruchamiania silnika spalinowego i ładowania akumulatora trakcyjnego.
Energia elektryczna jest dostarczana przez akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,64 kWh, pracujący pod napięciem 316 V i składający się z 86 ogniw podzielonych na dwa moduły. Dzięki tej pojemności pojazd często może pracować w trybie wyłącznie elektrycznym – nawet przez 75% czasu w mieście – w zależności od warunków jazdy. Samochód zawsze rusza w trybie całkowicie elektrycznym, co zapewnia płynną i responsywną jazdę.
Dzięki w pełni hybrydowemu układowi E-Tech z inteligentnym systemem zarządzania Renault Filante zużywa nawet o 50% mniej paliwa w rzeczywistych warunkach eksploatacji niż porównywalny silnik benzynowy bez napędu hybrydowego. Celem jest tutaj promowanie jazdy w trybie całkowicie elektrycznym w mieście oraz optymalizacja odzyskiwania energii podczas hamowania. Model charakteryzuje się obniżoną emisją CO₂ na poziomie zaledwie 106 g/km i zwiększonym zasięgiem, przy zachowaniu naturalnych wrażeń z jazdy, bez ograniczeń związanych z ładowaniem lub użytkowaniem.
Skrzynia biegów DHT Pro zapewniająca płynniejszą jazdę
Hybrydowy układ napędowy jest połączony z automatyczną skrzynią biegów DHT Pro, opracowaną specjalnie pod kątem hybrydowych układów napędowych z podwójnym napędem elektrycznym. Przekładnia łączy dwa silniki elektryczne, podwójny zespół przekładni planetarnej, moduł hydrauliczny wysokiego ciśnienia (60 barów) oraz podwójne sprzęgło.
Trzy biegi gwarantują płynną, niemalże niezauważalną zmianę przełożeń i idealną ciągłość między różnymi trybami pracy.
Architektura opracowana przez Alians, zoptymalizowana pod kątem pojazdów hybrydowych Renault Filante, podobnie jak Renault Koleos, wykorzystuje architekturę opartą na platformie CMF-C/D Aliansu. Podstawa została gruntownie przerobiona, aby pomieścić w pełni hybrydowy układ napędowy E-Tech 250 oraz poprawić sztywność i izolację akustyczną.
Główne zmiany obejmują przednią ramę dostosowaną do hybrydowego układu napędowego 1.5 turbo oraz wielowahaczowe tylne zawieszenie zapewniające lepsze tłumienie i stabilność. Konfiguracja została zoptymalizowana pod kątem komfortu jazdy w mieście i kontroli nad pojazdem przy dużych prędkościach.
Układ kierowniczy w modelu Renault Filante został również ponownie skalibrowany, aby zapewnić większą precyzję, a nadwozie zostało wzmocnione dzięki zastosowaniu 24 elementów ze stali formowanej na gorąco (HPF), które stanowią 18% całej konstrukcji. Ponadto samochód jest w pełni kompatybilny z systemami ADAS poziomu 2+.
Inżynierowie Renault Korea skupili się w szczególności na regulacji temperatury i kontroli drgań, aby zapewnić poziom komfortu akustycznego porównywalny z najlepszymi modelami premium.
Architektura ta zapewnia dobrze wyważone prowadzenie, wysoki poziom komfortu i wzorową stabilność przy dużych prędkościach. Renault Filante pretenduje do pierwszego miejsca w rankingu bezpieczeństwa KNCAP 2026.
