Nowy poziom cyfrowej obsługi na co dzień

Wnętrze nowego Renault Clio wygląda tak, jakby ktoś przeniósł pomysł na miejskie auto w zupełnie nową epokę. Centralnym elementem jest duży, 10-calowy ekran multimedialny, który w połączeniu z cyfrowymi zegarami sprawia, że kokpit bardziej przypomina nowoczesny tabletowy pulpit niż tradycyjną deskę rozdzielczą.

Nowe Renault Clio wprowadza do segmentu B centrum dowodzenia rodem ze smartfona – system openR link z wbudowanymi usługami Google zapewnia nawigację i obsługę aplikacji oraz sterowanie funkcjami auta w sposób intuicyjny i wygodny. Dzięki wbudowanym usługom Google Clio nie potrzebuje telefonu, aby działać jak smartfon, oferując bezpośredni dostęp do Google Maps, Asystenta Google i Google Play, bez kabli czy konieczności parowania urządzeń.

Od następnej aktualizacji system zostanie wyposażony w Google Gemini, asystenta AI firmy Google, który zastąpi Asystenta Google i pozwoli na prowadzenie bardziej płynnych, interaktywnych rozmów oraz na wykonywanie złożonych zadań w trakcie jazdy. Gemini umożliwia swobodną zmianę języka w trakcie rozmowy i przerywanie poleceń w dowolnym momencie, co znacząco podnosi komfort korzystania z cyfrowych funkcji auta.

Ekran dotykowy staje się w nowym Renault Clio interaktywnym asystentem kierowcy: system zapamiętuje ustawienia i preferencje, oferuje układanie widżetów, tworzenie skrótów do ulubionych funkcji i aplikacji oraz dopasowywanie ekranu głównego pod siebie – zupełnie jak na smartfonie. Konto Google i My Renault daje możliwość głębokiej personalizacji auta: ulubione miejsca, aplikacje i konfiguracje ekranów są zawsze gotowe do użycia, gdy tylko wsiada się do samochodu.

System openR link pozostaje zawsze aktualny dzięki automatycznym aktualizacjom „over-the-air” (OTA), które wprowadzają najnowsze mapy, funkcje i poprawki bezpieczeństwa bez wizyty w serwisie. Komendy głosowe działają intuicyjnie – wystarczy rozmowa, a system obsłuży nawigację, multimedia czy klimatyzację. Dzięki openR link miejskie Clio zyskuje cechy auta z wyższej klasy – jest inteligentne, w pełni spersonalizowane i zawsze gotowe do działania.

Kierowca może też skorzystać z systemu MULTI‑SENSE, który pozwala na dostosowanie charakterystyki auta: styl jazdy, komfort i ustawienia pojazdu, by dopasować Clio do indywidualnych potrzeb i preferencji.

Przestrzeń premium w kompaktowym wydaniu

Zmieniło się również poczucie przestrzeni, wygląd wnętrza i funkcjonalność nowoczesnego kokpitu sprawiają wrażenie projektu premium, a nie kompromisu. Przeprojektowana konsola i przejrzysty, logiczny układ elementów sprawiają, że wszystko jest pod ręką, znajdując się dokładnie tam, gdzie spodziewa się tego kierowca. Dzięki maksymalnie poprawionej ergonomii i potraktowanej priorytetowo wygodzie użytkownika, obsługa jest bardziej intuicyjna, bardziej „driver-centric” niż w typowych autach miejskich.

Materiały we wnętrzu to kolejny krok naprzód – tapicerka wykonana z włókien pochodzących w 100% z recyklingu nie tylko wygląda nowocześnie, ale też dodaje wnętrzu lekkiego, świeżego charakteru.

Pomimo kompaktowych rozmiarów, nowe Clio oferuje przestrzeń, która zaskakuje dojrzałością i komfortem. Pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się aż 14 cm miejsca na kolana, co w tej klasie jest rzadko spotykanym luksusem. Pełnowymiarowe, 5-miejscowe wnętrze – również rzadkość w tej kategorii – sprawia, że podróż staje się przyjemnością, w której każdy pasażer może w pełni rozkoszować się przestrzenią i wygodą.

Wśród mocnych stron auta znajduje się także bagażnik o pojemności do 391 litrów (w zależności od wersji napędowej), jeden z najpojemniejszych wśród porównywalnych hatchbacków, z jednym z najniższych progów załadunku w klasie, obniżonym o 40 mm w stosunku do poprzedniej generacji modelu.

Silniki skrojone pod każdy styl jazdy – od zaawansowanej hybrydy, przez benzynę, po LPG

Nowe Renault Clio pokazuje, że miejski hatchback może łączyć oszczędność i niskie koszty eksploatacji, przyjemność z jazdy oraz nowoczesne rozwiązania w codziennych warunkach użytkowania. Gama napędów została tak dobrana, by odpowiadała różnym oczekiwaniom kierowców – od flagowej pełnej hybrydy E-Tech, przez ultranowoczesne jednostki benzynowe TCe, aż po praktyczną wersję dwupaliwową Eco‑G LPG, która trafi na rynek w drugiej połowie 2026 roku.

Najbardziej zaawansowaną propozycją, zaprojektowaną z myślą o maksymalnym wykorzystaniu jazdy elektrycznej w warunkach miejskich, jest zespół hybrydowy full hybrid E-Tech 160 KM, korzystający z dwóch silników elektrycznych i inteligentnej, automatycznej skrzyni biegów sterowanej za pomocą e-shiftera, gdzie akumulator ładuje się automatycznie podczas jazdy. To rozwiązanie zapewnia ciche i płynne ruszanie oraz poruszanie się w dużej mierze w trybie elektrycznym przy typowym, miejskim tempie. W praktyce oznacza to nawet o 40% mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z tradycyjnym silnikiem benzynowym, większy komfort i wrażenie prowadzenia auta klasy wyższej.

Dla kierowców preferujących klasyczne rozwiązania przygotowano ultranowoczesny silnik benzynowy TCe 115 KM – dynamiczny i zaskakująco elastyczny w codziennym użytkowaniu. Łączy niskie zużycie paliwa z płynną i responsywną reakcją na pedał gazu oraz kulturą pracy, która wyróżnia go wśród innych trzycylindrowych jednostek. Automatyczna skrzynia biegów i łopatki zmiany biegów przy kierownicy poprawiają komfort jazdy nowym Clio, w mieście i w trasie.

Gamę uzupełni wersja dwupaliwowa Eco-G 120 KM z instalacją LPG. To propozycja dla kierowców szukających najniższych kosztów eksploatacji i dużego zasięgu na jednym tankowaniu – rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla osób podróżujących regularnie lub korzystających z auta intensywnie na co dzień.

Tak szeroki wybór napędów sprawia, że nowe Clio powinno sprawdzić się zarówno jako codzienne miejskie auto, jak i ekonomiczny towarzysz dłuższych tras, łącząc efektywność, wszechstronność i nowoczesne technologie pokładowe w kompaktowej, przemyślanej formie, a każdy kierowca może wybrać konfigurację najlepiej dopasowaną do swojego stylu podróżowania.

Wsparcie kierowcy na poziomie premium, wyróżniające nowe Clio na tle konkurencji

Nowe Renault Clio może być wyposażone, w zależności od wersji, aż w 29 zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS), które obejmują m.in.: adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, inteligentny asystent pasa ruchu, aktywne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, monitorowanie martwego pola, system bezpiecznego wysiadania, asystenta jazdy półautonomicznej w korku, a także kamery 360° 3D Vision i automatyczne parkowanie. Ich zintegrowane działanie nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale znacząco odciąża kierowcę w codziennym ruchu miejskim, minimalizując ryzyko kolizji i wspierając komfortową, pewną jazdę. Dzięki temu nowe Clio wyróżnia się w segmencie B poziomem technologii dotąd zarezerwowanym dla samochodów z wyższych klas.

Całość uzupełniają stylowe, dostępne w zależności od wersji, 18-calowe obręcze kół, które podkreślają dojrzały charakter pojazdu i jego obecność na drodze, łącząc prestiżowy wygląd z praktycznym wsparciem kierowcy.