Klasycznie już niemiecki tor służy inżynierom do wypracowania odpowiednich nastawów zawieszenia i sprawdzenia rozwi±zań technicznych.
Zdjęcia pokazuj± większy intercooler, który może sugerować zmodyfikowany układ turbo, a to z kolei może przełożyć się na większ± moc. Dodatkowo, RS Special Edition otrzyma sportowe zawieszenie, 6-biegowy manual i "szperę". Docelowa moc i osi±gi nie s± jeszcze znane. Aktualnie oferowany RS dysponuje moc± 250 KM i 340 Nm momentu. Należy się spodziewać, iż specjalna edycja będzie jeszcze mocniejsza.
Tutaj można zobaczyć zdjęcia szpiegowskie z testów Renault Megane RS.
