Modele te są wciąż udoskonalane, ponieważ przestój oznacza krok do tyłu. Volkswagenowi udało się zmniejszyć zużycie paliwa w Polo BlueMotion - i tak już najniższe w tej klasie - o jedną dziesiątą litra do 3,8 litra. Odpowiada to emisji szkodliwych substancji 99 g/km.
Trzycylindrowy 1,4 TDI ze stosunkowo wysokim momentem obrotowym 195 Nm pozwala na długie przełożenia przekładni. Do filozofii BlueMotion należy także zapewnienie dobrej aerodynamiki ze współczynnikiem oporu powietrza (cw) wynoszącym 0,30 oraz minimalizacja oporu toczenia dzięki oponom specjalnej konstrukcji. Polo BlueMotion z silnikiem TDI wyposażonym w filtr cząstek stałych (PDF) zużywa teraz tylko 3,8 litra na 100 km (dotychczas: 3,9 litra).
