Ford F-150 Lightning pojawi się w Europie

Ford F-150 Lightning, czyli elektryczna wersja legendarnego, najlepiej sprzedającego się amerykańskiego pickupa, trafi do Europy. Ford wybrał Norwegię jako pierwszy kraj, w którym ten wielokrotnie nagradzany model będzie miał rynkowy debiut poza kontynentem amerykańskim.

F-150 Lightning w wersji specjalnej Lariat Launch Edition

Klienci z najbardziej otwartego na elektromobilność rynku świata będą pierwszymi poza USA i Kanadą, którzy będą mogli ubiegać się o zakup limitowanej liczby F-150 Lightning w wersji specjalnej Lariat Launch Edition, co jest następstwem gwałtownie rosnącego zainteresowania konsumentów w tym kraju.

F-150 Lightning jest unikatowym połączeniem doskonałej sprawności na drodze i w terenie, walorów użytkowych i bezemisyjnego napędu. Doskonale nadaje się do pracy i wypoczynku na świeżym powietrzu w kraju, w którym około dwie trzecie wszystkich nowych pojazdów jest wyposażonych w napęd na wszystkie koła, ze względu na trudne warunki drogowe.

Polityka władz Norwegii zmierza do wprowadzenia do roku 2025 obowiązku sprzedaży wyłącznie w pełni elektrycznych nowych samochodów osobowych oraz lekkich użytkowych, a kultura odpoczynku na łonie natury – „friluftsliv” – jest zakorzeniona w narodowej mentalności.

„W ciągu moich 25 lat pracy w Fordzie nigdy nie widziałem takiego entuzjazmu w odbiorze modelu i potrzeby, by zasiąść za kierownicą naszego F-150 Lightning, jakie obserwuję teraz ze strony kierowców. Klienci dosłownie dobijali się do moich drzwi i błagali, abyśmy sprowadzili elektrycznego pickupa do Norwegii” – powiedział Per Gunnar Berg, dyrektor zarządzający w Ford Norway. „F-150 Lightning to idealny produkt dla wielu klientów z Norwegii – jak żaden inny model zdolny zaspokoić nasze pragnienie przygody, a jednocześnie wpisujący się w naszą filozofię dbania o środowisko naturalne.”

Ford postawił na elektromobilność i w zeszłym roku ogłosił, że od 2030 roku w ofercie marki znajdą się włącznie w pełni elektryczne samochody osobowe, a od 2035 roku dołączy do nich kompletna gama w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych. Ponadto Ford zamierza osiągnąć do roku 2035 neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla we wszystkich zakładach, dla logistyki i bezpośrednich dostawców w Europie.

Firma zainwestuje na całym świecie 50 miliardów dolarów, aby do 2026 roku osiągnąć roczną docelową globalną produkcję 2 milionów egzemplarzy samochodów w pełni elektrycznych. Ford planuje, że do 2030 roku ponad połowę jej globalnej produkcji będą stanowiły pojazdy elektryczne i że nie później niż w 2050 roku Ford osiągnie globalną neutralność węglową.

Ford w ubiegłym miesiącu zaprezentował europejskim klientom Explorera, w pełni elektrycznego crossovera klasy średniej, będącego jednym z dziesięciu modeli elektrycznych, które znajdą się w ofercie marki do końca 2024 roku. Jest w tej grupie również Mustang Mach‑E, którego zakupy w Norwegii stanowią aż 22% całego wolumenu sprzedaży modelu w Europie.

„Nikt nie potrafi tak zdobywać nowych terytoriów dla pojazdów elektrycznych, jak Ford” – powiedział Martin Sander, dyrektor generalny Ford Model e w Europie. „Wytrzymały i sprawny jak wszystkie modele serii F, które od dziesięcioleci zajmują czołowe miejsca w rankingach sprzedaży, jednak naszpikowany technologiami przyszłości, F-150 Lightning jest najbardziej przemyślanym, stworzonym przez nas Fordem F-150. To również doskonały dowód na to, że postawienie na elektromobilność pomaga naszym modelom zasłużyć na emblemat Forda bardziej, niż kiedykolwiek wcześniej.”

Osiągi zelektryfikowanego napędu z zapasem mocy

Prawie 200 000 klientów zarezerwowało Forda F-150 Lightning jeszcze przed jego premierą w maju ubiegłego roku, zanim zyskał natychmiastowe pochwały i uznanie w USA. F-150 Lightning, należący do serii F Forda – najlepiej sprzedających się w Ameryce od 46 lat pickupów, do której od 41 lat należy również tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu użytkowego – błyskawicznie osiągnął status najchętniej kupowanego elektrycznego pickupa w USA.

Limitowana seria samochodów dla norweskich klientów będzie powstawać w Stanach Zjednoczonych, w zakładach Rouge Electric Vehicle Center w Dearborn, które rozszerzają moce produkcyjne do planowanego rocznego tempa 150 000 egzemplarzy F-150 Lightning, zjeżdżających z linii już w 2023 roku.

Konsumenci w Norwegii są największymi entuzjastami samochodów elektrycznych na świecie – stanowią one już 21% z 2,9 mln pojazdów poruszających się po drogach tego kraju. Prawie 80% nowych samochodów osobowych sprzedanych w Norwegii w 2022 r. miało napęd elektryczny. W wypadku pojazdów użytkowych, było to 20%, jednak przewiduje się, że w tym roku wskaźnik ten osiągnie 40% dzięki rosnącemu popytowi ze strony przedsiębiorstw i coraz większej podaży.

F-150 Lightning, który doskonale nadaje się do przewożenia w dzikie ostępy sprzętu narciarskiego, wędkarskiego lub pontonów do raftingu, doskonale wpisuje się też w potrzeby norweskich firm, może przejechać na jednym ładowaniu, bez emisji, do 386 km (wg EPA), pozwala też na holowanie przyczepy o masie 3 493 kg i przewiezienie 805 kg ładunku.

Elektryczny pickup jest napędzany na obie osie przez zespół dwóch silników elektrycznych, generujący moc 458 KM i 1050 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 5 sekund, a wybierane tryby jazdy Normal, Sport, Off-Road i Tow/Haul (holowanie), podnoszą pewność jazdy w różnorodnym terenie.

Akumulator litowo-jonowy nowej generacji o pojemności użytkowej 98 kWh można naładować od 15 do 80% w 39 minut przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 150 kW – dzięki czemu klienci mogą bez problemów korzystać ze stale rosnącej sieci norweskich publicznych punktów ładowania, liczącej już 20 000 ładowarek, w tym 6 000 szybkich.

F-150 Lightning jako mobilne źródło zasilania

Jednym z walorów praktycznych F-150 Lightning jest możliwość wykorzystania jego akumulatora trakcyjnego jako mobilnego źródła zasilania. Instalacja Pro Power Onboard dostarcza poprzez gniazdka elektryczne prąd o mocy do 2,3 kW i idealnie nadaje się do zasilania elektronarzędzi i urządzeń cyfrowych w miejscu pracy lub podczas biwakowania w warunkach braku dostępu do sieci elektrycznej.

Przedni bagażnik – Mega Power Frunk – o pojemności 400 litrów, zdolny do przewiezienia 181 kg bagażu, jest wodoodporny i odprowadza wodę, co jest bardzo praktycznym rozwiązaniem, zarówno w pracy, jak i podczas wyjazdów w plener.

Kabina pomieści pięciu pasażerów, którym podróże ułatwia system informacyjno-rozrywkowy SYNC 4A Forda, obsługiwany przez 15,5-calowy cyfrowy centralny ekran dotykowy oraz Apple CarPlay i Android Auto, łączące się ze smartfonami bezprzewodowo. 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników wykorzystuje konfigurowalny interfejs, który pozwala kierowcy zaprogramować najważniejsze dla niego informacje.

Systemy pomagają również właścicielom maksymalnie wykorzystać potencjał transportowy pickupa. Kamera tylna upraszcza najazd i zaczepienie haka przyczepy. Wagi pokładowe i inteligentny zaczep wyświetlają na ekranie centralnym szacunkową ładowność skrzyni i rozkład masy ładunku na przyczepie. System Pro Trailer Backup Assist ułatwia manewrowanie podczas zaczepiania przyczepy, umożliwiając kierowcy monitorowanie postępów na 15,5‑calowym ekranie dotykowym i wykonywanie manewrów za pomocą specjalnego sterownika.

F-150 Lightning w wersji Lariat Launch Edition, przeznaczonej dla klientów w Norwegii, jest oferowany wyłącznie z nadwoziem Super Crew Cab w atrakcyjnym metalicznym kolorze nadwozia Antimatter Blue, podkreślającym unikatowy materiał, z jakiego wykonano nadwozie – jest to stop aluminium klasy wojskowej, który obniża masę pojazdu, podnosząc jego efektywność energetyczną i oszczędność podczas jazdy.

„Wszystko, czego nauczyliśmy się przez prawie pół wieku produkcji najlepiej sprzedającego się w Ameryce pickupa, pomogło nam uczynić z F-150 Lightning ciężarówkę przyszłości. To naprawdę wielkie wyróżnienie dla zespołu Lightning, że domagają się tego pojazdu zarówno klienci blisko nas, jak i daleko!” – powiedział Darren Palmer, wiceprezes ds. Programów pojazdów elektrycznych w Ford Model e. „Inwencja przejawia się we wnętrzu i na zewnątrz tego pickupa. Gorąco zachęcam naszych przyszłych norweskich klientów do wystawienia tego modelu na próbę podczas wszystkich przygód jakie planują w terenie.”