| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"cichy, elastyczny silnik, podejrzewam, że w 1999 roku najlepszy diesel na rynku, a i obecnie nie ma się czego wstydzić" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"troszkę zbyt długi skok dźwigni i przydałaby się "szóstka"" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"hydractiv utwardza zawieszenie przy większych prędkościach także jest bezpiecznie i komfortowo" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"wysokociśnieniowy układ i cztery wielkie tarcze z przodu wentylowane +ABS dają poczucie bezpieczeństwa" | | |
| widoczność | ocena: 3 | komentarz:
"w liftbacku było słabo widać do tyłu, a kombi jest super, wielkie szyby dookoła" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"miękkie materiały obiciowe, wszystko ładnie spasowane, przy -20 coś tylko mi trzeszczało :)" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"super, sterowanie radiem w kierownicy, wszystkie włączniki świateł w jednej manetce, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, wszystko pod ręką. Jeden minus to przełączniki tylnych szyb między fotelami przednimi" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"diesel się długo nagrzewa ale jak już osiągnie temperaturę to jest cieplutko. Klimatyzacja automatyczna (prawie klimatronik, tylko bez wyświetlacza)" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"wygodne pięć miejsc i wielki kufer" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"jak na diesla dobra" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"od 5 l na autostradzie przy 130 km/h, 6-7 l w cyklu mieszanym latem, 7-8 l na krótkich trasach zimą. To jest 1,5 tony auta i 109 KM, takie cuda jak 4-5 l to między bajki" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"przy tym przebiegu nie mam nic do zarzucenia." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"żadne auto nie przebije Xantii" |
|
"jeżdżę tym autem 5 lat, chętnie kupiłbym taką drugą, na przyszłość, bo nie widzę póki co auta na rynku na które mógłbym ją zmienić. Wcześniej Xantią 1.8 B+G, a jeszcze wcześniej BX (to było auto awaryjne, ale dlatego, że zaniedbane przez poprzedniego właściciela) " |
