Opel Frontera to średniej wielkości terenowy SUV produkowany w latach 1991-2004. W istocie był to przebrandowany trzydrzwiowy model Isuzu MU oferowany w Europie jako Opel Frontera Sport. Wersja pięciodrzwiowa czyli popularny w Japonii Isuzu MU Wizard, sprzedawany był na rynku europejskim jako Opel Frontera.
Wariant trzydrzwiowy czyli Opel Frontera Sport był dostępny z dachem typu softtop lub hardtop. Frontera nigdy nie była ani bezkompromisowym off-road’erem, ani tzw. bulwarową terenówką. Dość dzielnie zachowywała się na bezdrożach i dobrze radziła sobie na drogach utwardzonych. Model ten stanowił doskonały wybór dla osób poszukujących auta jak najbardziej uniwersalnego, które w żadnych warunkach zbytnio ich nie ograniczało.
Produkcję pierwszej generacji modelu (Opel Frontera A) rozpoczęto we wrześniu 1991 roku i początkowo była oferowana z silnikami pochodzącymi z modelu Opel Omega. Były to jednostki benzynowe 2,0i w przypadku Frontery Sport oraz 2,4i w przypadku modelu 5-drzwiowego. Dodatkowo większa Frontera oferowana była również z wysokoprężnym silnikiem 2,3TD.
Przy okazji pierwszego liftingu Frontery w 1995 roku gama silników została odświeżona. W miejsce poprzednich jednostek benzynowych oba modele otrzymały benzynowy motor 2,2i 16V o mocy 136KM oraz wysokoprężny silnik z wtryskiem bezpośrednim oznaczony jako 2.8TDi. Rok później zastąpiono ten silnik jednostką 2,5TDS (115KM) w obu wariantach nadwoziowych. Oprócz tego Frontera otrzymała nowe zawieszenie, nowy kokpit oraz poduszki powietrzne.
We wrześniu 1998 roku wprowadzono na rynek drugą generację modelu (Opel Frontera B), która w wersji 5-drzwiowej była tym razem trochę krótsza i jednocześnie nieznacznie szersza od poprzedniczki. Frontera drugiej generacji oferowana była w standardzie z 2,2-litrowym silnikiem benzynowym 16V (136KM) lub silnikiem wysokoprężnym 2,2 DTI 16V 115KM (120KM od 2002 roku). Nowością w ofercie była opcjonalna, 3,2-litrowa jednostka benzynowa V6 o mocy 205KM, dostarczana przez Isuzu za dodatkową opłatą.
W 2001 roku w wyniku faceliftingu auto oferowano z nową osłoną chłodnicy i reflektorami z przezroczystego szkła. Na przełomie 2003 i 2004 roku zakończono sprzedaż i produkcję Opla Frontery, a jej miejsce w ofercie niemieckiego producenta zastąpił model Opel Antara.
