Na torze Circuit de Marrakech oraz na krętych drogach gór Atlas pierwszy wysokowydajny hybrydowy model plug-in pokazał, na co go stać: bezkompromisowe osiągi, precyzję i zelektryfikowaną sportowość, która wyznacza nowe standardy.

Gdy słońce wschodzi nad czerwonymi, glinianymi murami Marrakeszu, a poranne powietrze nad asfaltem wciąż pozostaje chłodne, miasto budzi się do życia ze wszystkimi swoimi charakterystycznymi elementami: żywym gwarem targowisk, zapachem egzotycznych przypraw i labiryntem wąskich uliczek starego miasta.

Zaledwie kilka kilometrów dalej rozciągają się monumentalne Góry Atlas – jałowe doliny, ośnieżone szczyty i długie serpentyny wspinające się w górę zboczy. To właśnie tutaj nowe Audi RS 5 może w pełni uwolnić swój potencjał: bezkompromisową sportowość i precyzję w zakrętach połączone z realną użytecznością na co dzień.

Audi RS 5 na torze

Tor Circuit de Marrakech zamieniono w wymagającą trasę testową, która pozwoliła RS 5 zaprezentować pełnię możliwości. Ciasne łuki, sekcje slalomowe i wyznaczone strefy driftu stworzyły realistyczne, wymagające warunki jazdy – z naciskiem na zwinność, precyzję i osiągi w zakrętach.

Już od startu RS 5 pokazuje, jak precyzyjnie i bezpośrednio reaguje na ruchy kierownicą. Rozdział momentu obrotowego nieustannie dostosowuje się do sytuacji na drodze, umożliwiając dynamiczne wejścia w zakręty oraz stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach. Nawet przy gwałtownych zmianach obciążenia pojazd pozostaje opanowany, stabilny i doskonale wyważony dzięki nowemu napędowi quattro z systemem Dynamic Torque Control.

System ten umożliwia elektromechaniczne wektorowanie momentu obrotowego na tylnej osi i błyskawicznie rozdziela siłę między koła, zapewniając zwrotność, maksymalną stabilność i kontrolowane przyspieszenie nawet przy wyjściu z najciaśniejszych zakrętów.

Po raz pierwszy nowe Audi RS 5 wyposażono w napęd plug-in hybrid. Silnik 2.9 V6 biturbo współpracujący z silnikiem elektrycznym o mocy 130 kW generuje łącznie 470 kW (639 KM) mocy systemowej oraz 825 Nm momentu obrotowego. Mocne, elektryczne doładowanie jest szczególnie odczuwalne przy spontanicznym przyspieszaniu i gwarantuje natychmiastową reakcję.

„Nowe RS 5 wyznacza nowe standardy technologiczne i pokazuje potencjał napędu plug-in hybrid. Nasze elektromechaniczne wektorowanie momentu obrotowego na tylnej osi w połączeniu z zawieszeniem RS sport inteligentnie wykorzystuje dodatkową masę. Rezultat to RS 5, które prowadzi się z jeszcze większą precyzją i stabilnością, a jednocześnie pozostaje zwinne i lekkie w odbiorze. Czerwony romb bardziej niż kiedykolwiek symbolizuje idealne połączenie inżynierii nowej generacji i osiągów napędzanych przez quattro.” - powiedział Rolf Michl, dyrektor zarządzający Audi Sport

Z toru wyścigowego w Góry Atlas

Trasa prowadzi z toru Circuit de Marrakech w kierunku bezkresnych przestrzeni Gór Atlas. Na wąskich, krętych serpentynach mocna hybryda PHEV pokazuje pełnię swojej wszechstronności, łącząc osiągi z komfortem.

Tutaj zawieszenie RS sport z innowacyjnymi amortyzatorami twinvalve ujawnia cały swój potencjał. Na niżej położonych, nierównych odcinkach amortyzatory skutecznie tłumią nawet najmniejsze nierówności. Wyżej reagują natychmiast na każdy ruch nadwozia podczas stromych podjazdów i przejazdów przez skaliste fragmenty trasy.

Przechyły wzdłużne i poprzeczne są wyraźnie ograniczone, dzięki czemu jazda pozostaje płynna i kontrolowana na każdej nawierzchni, szczególnie w ciasnych zakrętach górskich przełęczy. Układ kierowniczy zachowuje precyzję nawet wtedy, gdy droga ponownie się otwiera po ostrym zakręcie. Na wąskich przełęczach, gdzie głazy przylegają do krawędzi jezdni, samochód daje poczucie absolutnej kontroli.

W trybie całkowicie elektrycznym RS 5 sunie niemal bezgłośnie przez górskie miejscowości. Gdy droga staje się bardziej wymagająca, silnik spalinowy i elektryczny łączą siły, oferując imponujące rezerwy mocy przy długich podjazdach i krętych serpentynach.

Na przełęczach Gór Atlas wrażenia z jazdy są kwintesencją tego, co reprezentuje RS 5: połączenie swobodnej pewności siebie i sportowej energii – idealnie dopasowane do wymagającego otoczenia. Przyciemnione reflektory Matrix LED oraz cyfrowa sygnatura świateł do jazdy dziennej inspirowana motywem flagi w szachownicę nadają mu wyrazistą i mocną prezencję.

Dwa światy, jedna wydajność

Test wytrzymałościowy w Maroku pokazuje, z jaką pewnością nowe RS 5 radzi sobie w zmiennych warunkach i jak wszechstronna może być nowoczesna sportowa wydajność. Samochód nie tylko doskonale odnajduje się na torze, ale oferuje także realną funkcjonalność na co dzień – w nowej, zelektryfikowanej formie.

„Jazda tutaj, w Maroku – w słońcu, kurzu i na wymagających górskich drogach – pokazuje, jak pewnie i niezawodnie nasza pierwsza wysokowydajna hybryda plug-in radzi sobie w rzeczywistych warunkach. Na tym polega Vorsprung durch Technik: prawdziwa innowacja sprawdza się nie na stanowisku testowym, lecz na drogach całego świata. Nowe Audi RS 5 jest tego najlepszym przykładem – oferuje wysokie osiągi wszędzie, bez kompromisów.” - powiedział Prezes Audi, Gernot Döllner