Sztuczka ta udała się Niemcom dzięki przeprogramowaniu jednostki kontrolnej silnika. Supersamochód z czterema pierścieniami na masce został także nieco „odchudzony” – a konkretnie o 100 kilogramów, co zapewne wpłynęło pozytywnie na osiągi R8 GT.
Wheelsandmore specjalizuje się w dopasowywaniu ciekawych felg do tuningowanych przez siebie modeli, więc nie mogło ich też zabraknąć w Audi R8 GT. Model zyskał nowe, 20-calowe obręcze, na których zamontowano opony Continental Sport Contact 5P w rozmiarach 235/30 i 295/25.
SuperAudi zostało również wyposażone w nowe zawieszenie o regulowanej wysokości, dzięki któremu nadwozie można unieść o 40 mm. Wymieniono końcówki rur wydechowych na czarne.
