| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"bez zastrzeżeń, nie bierze oleju, żwawy, praktycznie wymieniam olej co sezon" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"czasami są problemy, ale bardzo rzadko" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"jak na nasze drogi to wytrzymuje doły i nierówności, co jakiś czs trzeba sprawdzać wachacze, sworznie i amortyzatory, aktualnie muszę wymienić sworznie" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo dobry, przód klocki, tył szczęki" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"mogła by być lepsza" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 3 | komentarz:
"trwałe, ale potrafi skrzypieć, po tylu latach eksploatacji nie można za bardzo narzekać" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"wszystko w zasięgu ręki" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"bardzo dobra, ale szumi przy wysokich obrotach wentylatora" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 3 | komentarz:
"kierowca i przód pasażer ok. tył dla teściowej" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo cichy, prawie nie słychać" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"samochód na trasę, po mieście raczej z konieczności, ceny części zamiennych niskie," | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"jeżeli jest serwisowany i zadbany praktycznie niezawodny" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"za obecne ceny praktycznie można bez problemu jeżdzić od100000 do 200000 km" |
|
"po zakupie wymieniłem/ amortyzatory przód, olej, wszystkie filtry, klocki, szczęki, płyn hamulcowy, pasek rozrządu/
jedyny problem to zegary raz chodzą raz nie/prędkościomierz, ekonomizer, kilometraż - naprawa prawdopodobnie w granicach 60 - 70 zł/
Polecam szczególnie jeżeli pierwszym i jedynym właścicielem był Niemic lub Szwajcar" |
