BMW XM to wyjątkowy model w historii marki. Jest to pierwszy samodzielnie opracowany samochód działu BMW M od czasu legendarnego modelu BMW M1.
Zadebiutował pod koniec 2022 roku jako luksusowy SUV o wysokich osiągach, łączący sportowy charakter modeli M z napędem hybrydowym plug-in.
XM wyróżnia się odważną stylistyką. Charakterystyczne są ogromne nerki grilla, dwuczęściowe reflektory, masywne nadkola oraz muskularna sylwetka. Samochód ma ponad 5,1 metra długości i należy do największych modeli w gamie BMW. Konstrukcja została opracowana z myślą o zapewnieniu wysokich osiągów przy jednoczesnym zachowaniu komfortu typowego dla luksusowych SUV-ów.
Pod maską wszystkich wersji XM pracuje układ hybrydowy plug-in, łączący silnik benzynowy V8 4.4 TwinPower Turbo z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem systemu M xDrive. Dzięki akumulatorowi trakcyjnemu samochód może pokonywać kilkadziesiąt kilometrów wyłącznie na energii elektrycznej.
Wnętrze XM stanowi połączenie sportowego charakteru i luksusu. Zastosowano wysokiej jakości skóry, aluminium, włókno węglowe oraz efektowne podświetlenie ambientowe. Charakterystycznym elementem jest trójwymiarowa podsufitka z podświetlanym wzorem. Samochód wyposażono w najnowsze systemy multimedialne BMW, cyfrowe wskaźniki oraz rozbudowane systemy wspomagające kierowcę.
Model dostępny był między innymi w wersjach XM, XM Label oraz limitowanej XM Label Red. Najmocniejsze odmiany rozwijają ponad 700 KM, co pozwala osiągać osiągi porównywalne z supersamochodami, mimo masy przekraczającej 2,7 tony.
BMW XM G09 od 2022 roku
Pierwsza i jak dotąd jedyna generacja BMW XM została zaprezentowana w 2022 roku. Model powstał jako flagowy SUV działu BMW M i miał podkreślać nowy kierunek rozwoju marki, oparty na elektryfikacji oraz coraz większym znaczeniu segmentu luksusowych SUV-ów.
Pod względem technicznym XM bazuje na platformie wykorzystywanej również przez BMW X7, jednak został gruntownie zmodyfikowany przez inżynierów BMW M. Otrzymał specjalnie dostrojone zawieszenie adaptacyjne, aktywną stabilizację przechyłów, skrętną tylną oś oraz zaawansowany napęd M xDrive.
Podstawowa wersja XM rozwija 653 KM oraz 800 Nm momentu obrotowego. Układ napędowy składa się z silnika V8 o mocy 489 KM i jednostki elektrycznej generującej 197 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 4,3 sekundy.
W 2023 roku ofertę rozszerzono o odmianę XM Label Red, później przemianowaną na XM Label. Wersja ta osiąga 748 KM oraz 1000 Nm momentu obrotowego, stając się najmocniejszym seryjnym samochodem drogowym w historii BMW. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h skrócono do około 3,8 sekundy.
Akumulator trakcyjny o pojemności netto około 25,7 kWh umożliwia jazdę w trybie elektrycznym z prędkością przekraczającą 130 km/h. W zależności od wersji i warunków samochód może przejechać około 70–90 km według cyklu WLTP bez uruchamiania silnika spalinowego.
W zakresie wyposażenia XM oferuje praktycznie wszystkie technologie dostępne w BMW. Na liście znajdują się między innymi adaptacyjny tempomat z funkcją jazdy półautonomicznej, system kamer 360 stopni, wyświetlacz head-up, zaawansowane nagłośnienie premium oraz system operacyjny BMW iDrive najnowszej generacji.
W 2024 i 2025 roku producent wprowadzał głównie aktualizacje oprogramowania, nowe warianty wyposażenia oraz rozszerzone możliwości personalizacji w ramach programu BMW Individual. Konstrukcyjnie model pozostał bez większych zmian.
BMW XM zajmuje wyjątkową pozycję w gamie producenta. Jest jednocześnie luksusowym SUV-em, samochodem sportowym oraz hybrydą plug-in. Model został stworzony przede wszystkim z myślą o klientach poszukujących maksymalnych osiągów, ekskluzywności i nowoczesnych technologii, stanowiąc wizytówkę możliwości działu BMW M w erze elektryfikacji.
